看到這篇文章讓我想到很多台灣行道樹和老樹不幸的遭遇 舉松山菸廠的例子 之前與老師一同去參加某次松山菸廠樹木移植的現場會勘 (那次算是最後幾次的會勘 多數樹木已經移走 剩下幾棵最大的樹) 這些大樹在當初設計公園時就應該考慮現地保留 而不是將其移植 因為這些大樹的體積無法完整的搬運移植 只能夠切除多數枝葉留下數枝主幹 樹木的根系也會先行斷根 之後再挖起移植 這樣的大樹再移植後 其外觀再也無法恢復如原本自然生長的形式 且大樹的生命力不如小樹 往往容易在移植後生病 其壽命也會受到很大影響 而且市府對這幾棵老樹之後的配置也未定案 也就是說只是想先把這些樹移到後面去擺著 (假植) 等未來園區設計定案後再找個地方擺 接連的搬移大樹 對其生命是種威脅 此外 如果大樹修剪完後 樣貌全走樣 那移植的意義何在? 只是表面應付北市府訂的樹木保護法罷了 ---- 台灣對老樹的迫害 常見的方式就是鋪水泥或柏油在其根系的範圍 說來諷刺 許多老樹在以前是當地居民的集會地點 樹下人多的地方 踏久了草就死了 泥土也硬了 許多人後來為了聚會方便 便在樹底下鋪上水泥和柏油 但不知道這樣的處理方式對樹木來說是置其死地的酷刑 水泥和柏油阻隔了樹根與土表水分及空氣的供給 久了樹木的根部便會衰敗 然後樹木就開始生病死去 除了一些根系超強的樹木 (榕樹和印度橡膠樹) 大多數樹木都經不起這樣的折磨 其實要解決這樣的問題 應該是在樹木附近搭設木平台 將人活動的平面與土地隔開 樹木的根系也不會因此衰敗 ---- 樹木的不當修剪在台灣也是處處可見 被砍頭變成電線桿的 修剪錯誤樹皮被扯裂的 切錯地方傷口無法癒合的 導致這些樹木不是生長不良 就是開始生病腐朽 最後只好砍去重種 台灣行道樹木修剪政府不要求技術 所以在發包的時候 得到樹木修剪工程的廠商不見得有相關知識與技術 (其實公園處本身有時也常犯錯) 樹木修剪的整體品質不要說比不上日本(日本修剪行道樹要考執照) 連中國大陸都比不上 (中國大陸許多地方有固定操作的流程和方式) ---- 樹穴設計不良 台北縣有許多這樣的例子 (永和 中和很多) 因為人行道寬度狹窄 一棵樹就插在約40*30公分的樹穴裡 要死不活的行道樹 有時還會被公車站牌架拐子 一般行道樹最小樹穴也得有1公尺*1公尺 如果人行道真的無法容納 那寧可不種 種了也只是浪費公帑加上犧牲樹木罷了 ---- 種樹是件有學問的事 絕非挖個洞把樹丟進去這麼簡單 如果真的想要改善都市生態及增加都市美感 那麼更要重視如何種好行道樹以及做好相關維護 在老樹掛個牌子寫上「受保護樹木」這樣的事很簡單 但如何讓更多的樹木變為老樹 這才是最難的事 台灣在行道樹維護及樹木保護上還有很多地方要努力改進 --

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