※ [本文轉錄自 IA 看板] 作者: nplnt (Bruzi Geist) 看板: IA 標題: [新聞] 暖化 衝擊北海道流冰觀光 時間: Sun Mar 2 11:37:12 2008 標題:暖化 衝擊北海道流冰觀光 新聞來源:http://tinyurl.com/3x5vlb (需有正確連結) 　北海道鄂霍次克海沿岸以賞流冰聞名，二月下旬在網走港的流冰觀光碎冰船「極光 號」碼頭，擠滿各地的觀光客，船還沒靠岸走馬燈突然打出「今天沒有流冰」，讓人頓時 感覺期待落空，而比觀光客感受到更嚴重失落感的恐怕是當地居民了，流冰逐漸減少，直 接衝擊到當地的經濟。 　每年一月到三月，這個地區就有從鄂霍次克海漂來的流冰，這裡也是世界上可以看 到流冰的最南地區。對北海道鄂霍次克地區的居民而言，流冰更是重要的經濟動脈。 　賞流冰船 年吸引約20萬旅客 　流冰含有豐富的營養物質，春季流冰融化使得浮游植物增加，讓浮游動物賴以維生 而大量繁殖，在食物鍊的串連下，從浮游生物到鮭魚、鱒魚等魚類，以至於捕食魚類的海 鷗、北海獅、海豹、鯨魚，陸地上的棕熊、狐狸、鹿等都受惠，流冰滋潤了整個鄂霍次克 地區的自然生態環境，也育孕出日本第三個世界自然遺產登錄地「知床」得天獨厚的特殊 保育生態。 　原本以為無緣看到流冰，但是搭上極光號之後，在碼頭沿岸仍可看到漂浮的碎冰， 對於在亞熱帶地區生長的人而言，即使是碎冰也是件很興奮的事。 　船出海約十五分鐘後，不負眾望地找到一大片流冰，由於流冰不是很結實，因此當 碎冰船航駛經過也沒有什麼震動。開碎冰船已有十年資歷的堀惠一船長指出，「真正的賞 冰體驗並非如此，近年來因地球暖化問題，使得流冰變薄而沒有破冰的快感」。 　賞流冰的極光號從一月廿日起航行到三月底，每年約可吸引十萬到廿萬左右的觀光 客，尤其是從台灣、香港、新加坡等溫暖地區來的遊客居多。記者搭船時也遇到許多台灣 觀光客，他們雖然行頭齊全包得密不透風，但是仍被零下的氣溫凍得直打哆嗦，不過當被 問到賞冰感想時卻興致勃勃說：「好玩，出國就要到最冷的地方，看在台灣看不到的景象 才有意思」。 　流冰還有許多不同的玩法，可以潛水到流冰下欣賞清徹透明的冰下世界，可以穿著 有浮力的特殊緊身防寒衣穿梭在流冰之間，大膽的還可以跳進滿布流冰的海裡漂浮。 　在網走推動「走流冰」活動的藤崎達表示，近年海外觀光客好不容易增加，但流冰 卻連年減少，要找塊安全走流冰的地方越來越費力。 　珍惜恩賜 網走支廳宣導環保 　此外，鄂霍次克地區捕魚季節雖短，但是魚產品質之優良卻是聞名全日，然而斜里 町UTORO漁業協同工會的理事長今井鐵男指出，「以前抓到的都是寒帶的魚，受到地球暖 化的影響，現在的漁獲中也常出現溫帶的魚，而且鮭魚的產卵時期也亂掉了，使得鮭魚子 的取得成問題」。 　北海道鄂霍次克地區受到大自然的恩惠，更加懂得珍惜保護上天賜予的生態，因而 對於地球暖化問題特別感到憂心與不安，流冰逐年消失將改變鄂霍次克地區的食物鍊與自 然生態。 　北海道網走支廳今年起將每年二月的第三個周日訂為「流冰日」，不斷在各地舉辦 宣導活動，希望由北海道帶動，一起關心暖化問題。 -- 以上言論為此媒體之報導或觀點 不代表本人立場 --

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