※ [本文轉錄自 share 看板] 作者: biocloud (biocloud) 看板: share 標題: [文章]新興能源專欄:生質柴油市場與技術發展概觀 時間: Wed Sep 12 22:42:03 2007 作者：謝志強/IEK產業分析師 在全球暖化與石油耗竭的趨勢之下，世界各國紛紛投入生質燃料技 術發展與產業的建構，以減緩大氣中溫室氣體上升的速度並降低對石 油依賴。在世界發展的潮流下，我國也不落人後。隨著政府的規劃， 生質柴油的推廣與產業建構已逐步展開。自2004年開始，能源局與環 保局陸續在16個縣市推動『生質柴油道路試行工作計畫』，由環保清 潔車輛率先試用。2007年一月，高雄市在『能源作物綠色公車計畫』 規劃下，公車開始使用生質柴油。 隨著緊接而來的『綠色城鄉(Green County)應用推廣計畫』於2007 年七月底在桃園縣和嘉義縣市正式展開，我國生質柴油(Biodiesel) 的發展也正式邁向另一個新紀元。 何謂生質柴油生質柴油是利用大豆油、菜籽油、棕櫚油等植物油或 動物脂肪油、廢食用油為原料，與醇類(甲醇或乙醇)經過轉酯化反應 (Transesterification reaction)所合成出一種可再生的環保油品 ，其主成分為長鏈脂肪酸甲酯 (Fatty Acid Methyl Ester, FAME)。 生質柴油具有良好的環境效益，因為它可以在大自然環境中被生物分 解，若不小心洩漏時較不易污染地面和水體。此外，使用生質柴油， 可以減少引擎所排放的污染物，特別是二氧化碳與硫氧化物等溫室氣 體的排放。 生質柴油並非新的替代能源。早在1989年，柴油引擎發明人，德國 工程師 Dr. Rudolf Diesel，在巴黎博覽會上展示的全世界第一台柴 油引擎就是使用花生油作為燃料。Dr. Diesel所設計之柴油引擎的理 念，即是希望能夠使用植物油與礦物油等不同的油料作為燃料。他認 為，若能大量使用農作物所提煉出來的油脂作為燃料，將有助於鄉村 經濟的發展。然而，生質柴油的理念卻因為無法面對石化燃料探勘與 開採技術疾速發展所帶來低價化石燃料 (fossil fuel)的競爭，因此 失去舞台。直到最近，全球暖化等環保訴求和居高不下的原油價格， 生質柴油再度找到可以發揮的舞台。 進一步瞭解詳細全文：新興能源專欄:生質柴油市場與技術發展概觀 http://compotechasia.blogspot.com/2007/09/blog-post_6999.html --

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