據我周遭認識的東部人 也大多贊成興建蘇花高 他們的論點也多是可以繁榮經濟 縮短交通時間等 但是我覺得 只是單純的蓋條公路 並不是解決經濟的最好辦法 當初宜蘭的童玩節不也在雪隧還沒開通時 就已經紅遍全台灣了 我覺得重點是開發各個地區獨特的特色 而不是到哪裡都可以看到麻薯 烤香腸 木屐 木關刀 很多地方都有他獨特的文化跟歷史 只要政府努力的去開發 所得到的結果想必會比砸大錢去弄條隧道超多的公路好 如果單純只是要改善交通 就別說一堆似有若無的優點 尤其是增加就業機會這種藉口 因為很多開發案多半只有在建設的時候才有帶動附近的某些商家的業績 長期來說 對於周邊的經濟影響 並不一定都是正面的 --- 另外 我對於新任的環評委員有很大的興趣 等著看他們對這幾項重大的開發案的態度 : : (恕刪) : : 其實前幾天我去花蓮鹽寮住民宿的時候也有跟老闆們(當地民宿老闆有聚會的習慣= =) : : 聊過這件事 其實他們旅遊業者也不是說都很贊成蘇花高的開發 : : 倒不是什麼環保不環保的問題 畢竟那個對他們的生活並不是首要的衝擊 : : 他們比較擔心的就是一旦蘇花高開通了以後 交通的便利是否能夠加惠到他們 : : 他們會不會像是北宜高開通的礁溪(還是坪林!? 不確定)一樣 迅速的被人遺忘然後崩盤 : : (還記得九彎十八拐前的那ㄧ堆攤販嗎 北宜高的開通對他們的"影響"很大) : : 我問過他們說開通後不是北部的旅客能更源源不絕的到來 那不是很好嗎 : : 民宿老闆則是反問我說 那原本需要多天的行程現在縮短為一天 : : 花蓮變成可以一天來回的地方 那誰要來住他的民宿 : : 這倒是讓我有點啞口無言 沒有想過太過於便利的交通也可能阻礙的當地部分旅遊業 : : 的發展 當然 這只是部分民宿業者的考慮 : : 或許太魯閣那裡的業者有是有另外一番考量吧 (聳肩) : 這邊大家了解到的都是一般東部商家或是大學生的看法 : 我本身是花蓮人 有時候回家一趟 新聞如果偶而有講到蘇花高 我爸就會氣個半死 : 他認為蘇花高一定要建 他認為蘇花高會帶來花蓮許多工作機會 會讓花蓮繁榮 : 他認為蘇花高建設了之後 花蓮經濟就會起飛 : 他認為花蓮人是二等公民 一直是窮鄉僻壤之地 : 他認為蘇花高建了之後可以提升花蓮人地位 : 乍看之下很蠢 但我相信這不會是單純我爸的認知 : 我相信在花蓮許多40到50歲以上的人 大都有著類似的認知 : 而且他們都很頑固 很難說服~~~~~~ : 其實我覺得花蓮已經很好了 真的~~ --

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