据我周遭认识的东部人 也大多赞成兴建苏花高 他们的论点也多是可以繁荣经济 缩短交通时间等 但是我觉得 只是单纯的盖条公路 并不是解决经济的最好办法 当初宜兰的童玩节不也在雪隧还没开通时 就已经红遍全台湾了 我觉得重点是开发各个地区独特的特色 而不是到哪里都可以看到麻薯 烤香肠 木屐 木关刀 很多地方都有他独特的文化跟历史 只要政府努力的去开发 所得到的结果想必会比砸大钱去弄条隧道超多的公路好 如果单纯只是要改善交通 就别说一堆似有若无的优点 尤其是增加就业机会这种藉口 因为很多开发案多半只有在建设的时候才有带动附近的某些商家的业绩 长期来说 对於周边的经济影响 并不一定都是正面的 --- 另外 我对於新任的环评委员有很大的兴趣 等着看他们对这几项重大的开发案的态度 : : (恕删) : : 其实前几天我去花莲盐寮住民宿的时候也有跟老板们(当地民宿老板有聚会的习惯= =) : : 聊过这件事 其实他们旅游业者也不是说都很赞成苏花高的开发 : : 倒不是什麽环保不环保的问题 毕竟那个对他们的生活并不是首要的冲击 : : 他们比较担心的就是一旦苏花高开通了以後 交通的便利是否能够加惠到他们 : : 他们会不会像是北宜高开通的礁溪(还是坪林!? 不确定)一样 迅速的被人遗忘然後崩盘 : : (还记得九弯十八拐前的那ㄧ堆摊贩吗 北宜高的开通对他们的"影响"很大) : : 我问过他们说开通後不是北部的旅客能更源源不绝的到来 那不是很好吗 : : 民宿老板则是反问我说 那原本需要多天的行程现在缩短为一天 : : 花莲变成可以一天来回的地方 那谁要来住他的民宿 : : 这倒是让我有点哑口无言 没有想过太过於便利的交通也可能阻碍的当地部分旅游业 : : 的发展 当然 这只是部分民宿业者的考虑 : : 或许太鲁阁那里的业者有是有另外一番考量吧 (耸肩) : 这边大家了解到的都是一般东部商家或是大学生的看法 : 我本身是花莲人 有时候回家一趟 新闻如果偶而有讲到苏花高 我爸就会气个半死 : 他认为苏花高一定要建 他认为苏花高会带来花莲许多工作机会 会让花莲繁荣 : 他认为苏花高建设了之後 花莲经济就会起飞 : 他认为花莲人是二等公民 一直是穷乡僻壤之地 : 他认为苏花高建了之後可以提升花莲人地位 : 乍看之下很蠢 但我相信这不会是单纯我爸的认知 : 我相信在花莲许多40到50岁以上的人 大都有着类似的认知 : 而且他们都很顽固 很难说服~~~~~~ : 其实我觉得花莲已经很好了 真的~~ --

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