我再來往前推一點點...（希望沒推進火坑...XD） 其實第一篇推文中S大大講的赤道上『好像』也有科氏力... 引發了前一篇B大解釋的垂直項併入重力項的討論... 『嚴格』說起來，S大大講的，其實不算是科氏力， 而是在『旋轉中』的地球所引起向心力的那一項（分量）... 科氏力僅說明了隨緯度的變化，而產生的向右（北半球）、向左（南半球） 因為所處位置的『角速度』差異而產生的力， 我想網路上大都對於原始『科氏力』解釋的都非常清楚了， 我再往前推一個是關於那個垂直分量的那個力... 說說何時何地要考慮垂直那一項的計算好了... （一般在流體計算中，是幾乎不考慮那垂直的力了，因為小！） 什麼樣的情況下需要討論？ 重力等位面（equal potential surfaces） 需要用到非常精密的數據資料處理的時候，譬如說：用海平面高度計算海底地形... 船（航）測海底重力『異常』、洋流（地轉流）的計算時.... 尤其：當那個表面速度快的東西，如船在開... 速度是：一艘在大約緯度40度地方，10 knots就有個50 milligals （1 gal=0.01 m s-2） 就需要那一項可愛的修正項（Eötvös correction）了啦.... -- 話說，他搞的我好煩... 地球幹嘛轉得這麼複雜咧.... : ※ 引述《brasstb (研究所~~辛苦的開始)》之銘言： : : 我上網查了許多關於科氏力的文章... : : 也在版上用關鍵字搜尋版上科氏力的文章... : : 很多人都解釋了為什麼北半球偏右南半球偏左... : : 但是我比較想要知道的是...為什麼赤道沒有科氏力... : : 我有看到板上有人PO了個公式... : : 然後就因為赤道緯度=0所以沒有科氏力... : : 兩極緯度高所以科氏力大... : : 但是為什麼!? : : 有沒有辦法可以不要用公式說明呢?! : : 白話一點的說明?! : : 為什麼緯度=0就沒有科氏力... : : 麻煩板上各位前輩了... : : 謝謝大家... -- 慘～～要報告PPT了啦～卻還在PTT.... (╯‵□′)╯︵ ┴─┴ --

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