一、前言： 本篇文會提到我考慮的電輔車選項，包括廠商資訊及我問到的規格售價等，但沒有廣告意圖 ，我也不會提供聯繫方式，文長不喜者請左轉，謝謝。 二、現況及需求： 本人體重180公分/100公斤 帶兩個小孩子上幼兒園，之後再自己上班 有感於最近中年發福有一發不可收拾之勢，想利用通勤時間多少運動一下 但是又不能滿身臭汗像是水裡撈出來那樣進辦公室 所以想找一台能載兩個小孩的電輔車 （4歲17公斤、2歲13公斤，加上我自己總載重大約130公斤up) 家到幼兒園大概700公尺，且大多數為巷弄 幼兒園再到公司大概6.5公里 所以來回一天使用總里程大概是15公里 家中一樓室內可停放腳踏車，所以希望是可以拆卸電池充電的款式 通勤可能會淋到雨，公司停放的地方有遮陽棚子 但多少可能還是會濕，所以希望有基礎防水能力，然後車架最好是鋁合金不要高碳鋼的免得 生鏽 另外雖然我之前騎這台藍克雷斯的電輔小折並沒有被警察攔過 https://imgur.com/RgZ6Cda 但是還是希望有合格閃電標章 上面那台藍克雷斯G550是朋友送的，猜想可能是淘寶貨 後避震之前壞掉找不到店家願意修（亞X、樂X殿都問了，不是保固，是付費維修）， https://i.imgur.com/g1ob08e.jpeg 直接變孤兒，後來好不容易找到一家信義區的單車店花了1500修好 所以現在選車很重要的一點就是希望方便維修，廠商有自己的工廠，省得哪天停產變孤兒 另外預算六萬元內，所以那種正Super73動輒10幾20萬元的就真的謝謝負擔不起 想噓我需求有點多，預算卻很有限的請隨意T^T 三、尋車過程選手如下： 選手1： Giant Faster E+ 淘汰 優點：國產大廠、維修據點多（我家旁邊就有一間）、有閃電標章、8段變速車子以電輔車 來說又相當輕（鋁合金），不用電直接騎都可以；大約4萬多可以入手，前後各裝一個OGK座 椅可以5萬元內完成載小孩的目標。 缺點：電機250w、扭力30nM，電池36V-6.78Ah（250Wh)，雖然沒有試騎，但從電系規格來看 真的只是「輕」電輔。 淘汰原因：店內賞車，老闆很明確地說這台限重120公斤，再重可能輪輻跟鋼絲撐不住；然 後就是電池不能拆要把車子移到電源旁邊充電，對我家電梯大樓來說不太方便。 選手2： 道卡斯 E-bile Cross GR spec. 淘汰 優點：國產，雖然不是一線大廠但是變孤兒的機率應該很低、電池可拆卸充電、八月底前特 價36900送貨架跟馬鞍袋令人心動，有閃電標章，電機250w，扭力50nM，電池10Ah,360Wh， 性價比來說超高 缺點：道卡斯自己的購物網有優惠，但是電商通路像Momo那些還是原價45000，所以只能註 冊他們家會員，但是在驗證信箱時出問題，寫信給客服卻都沒回；道卡斯購物網有列出Cros s的賞車門市，跑了兩家都說沒有實車，白跑覺得幹… 淘汰原因：如上述，尋車過程不太愉快，還有就是跟前一台一樣限重120公斤，否則衝著這 性價比應該就他了。 選手3： SEIC Unimoke 淘汰 到此我開始往一些比較小眾但是專門做電輔車的品牌看，外型也開始跟傳統自行車有差異， 復古或越野風的胖胎車也是不排斥 優點：長座墊，小的坐胸前大的後面抱住似乎不用再安裝兒童座椅，只要安裝個腳踏就好、 有閃電標章，7段變速，電池可抽取充電，載重達到150公斤，力矩傳感器，電池48V,16Ah( 規格上碾壓前兩台的），據稱是台德合作研發的，不是淘寶中國貨 缺點：一台9萬元爆預算，還有不知道為什麼這麼貴的車用的是高碳鋼車架（鉬鉻鋼） 淘汰原因：太貴了爆預算 選手4： CyberCycle Elephant 淘汰 優點：有閃電標章、後貨架可以直接裝兩個兒童座椅而且耐重80公斤，總耐重150公斤，7段 變速，電機400W，扭力45Nm、電池36V,20Ah而且還可以裝兩顆（續航150公里），力矩傳感 器 缺點：售價6萬元剛好達到上限，再來就是淑女車的車型不太對我胃口… 淘汰原因：如果打算環島這台真的不錯，但是我只是通勤就可能有其他選項，最重要的就是 淑女車型心裡過不去:P 至於另一款Rhino根本不太可能載兩個小孩直接不用看 選手5： All in One 客製化無型號 淘汰 優點：擴充配件很多，包括長座墊、兒童前後扶手或腳踏等等，750w電機加18Ah配好那些載 小孩的配件大概報價是5萬元 缺點：應該就是典型淘寶淘仿的super73回來賣賺差價、沒有自己工廠的商家，但是試騎後 發現品質倒是沒有想像中那麼粗糙，不過一來沒有閃電標章（這種復古哈雷式的電輔車在路 上跑到時速50公里，被攔下來的機率應該不低），二來怕重蹈覆轍要維修時變孤兒，所以還 是pass 淘汰原因：沒有閃電標章，擔心維修不易 選手6： Sliders 賽博大火箭 入選名單 https://i.imgur.com/Ez8hwTw.jpg 優點：有閃電標章、台灣本土研發有自己的工廠，只要公司沒倒應該是不會變孤兒，電池可 拆卸充電，鋁合金車架號稱耐重200公斤，試騎過質感不錯，外觀也符合我胃口，中長坐墊 足夠坐一大一小，另一小需要買擴充配件。 缺點：唯一一台機械單速無變速，交車最快要四個月後，看臉書抱怨文應該延後交車是常態 ；賽博大火箭本身只要36800，以有閃電標章的電輔車來說算是很便宜，電機雖有500W但是 電池只有36V,8.7Ah在我看過的規格中可說是數一數二的小，如果不想天天充電勢必要購買 擴充電池（36V,15Ah，要12800)；另外再加購貨架跟OGK兒童座椅，總共差不多也是5萬元 出頭左右，有一點基本款便宜但是選配選上去的感覺。 入選理由： 國產、合法、電池可拆、耐重夠、能載兩小，預算內，直接結論就是這台了，不知道版上有 沒有現任車主的心得可以分享？ 選手7： 幫我修藍克雷斯的不具名信義區店家 客製版仿super73款 入選名單 https://imgur.com/dN45lQZ 優點：鋁合金車架，7段變速，開給我的規格是1500w電機、36Ah，價格5.5萬，長座墊不另 加錢，跟其他家比起來根本是規格怪物，再加上老闆很熱心地替我組裝、維修不是他賣的藍 克雷斯，真的是蠻感激他的，而且老闆說大約兩週就可以交車，只要他店不倒，應該是都可 以由他保固維修 缺點：沒有閃電標章，外型又很不低調，感覺被抓的可能性不低 入選原因：以規格來看CP值很高，動力強到我應該可以把機車賣掉了。 小結： 現在就是選手6跟7在猶豫，以我的使用需求，不知道版友會選擇哪個？有其他預算內的推荐 嗎？另外不知道有沒有sliders的車主可以分享一下使用心得跟售後服務的？文長感謝閱讀 ！ 最後補一張跟 帶女兒試sliders的圖，謝謝老闆拍攝 https://i.imgur.com/QvycfQN.jpeg --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.13.241 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EV/M.1724394553.A.C37.html ※ 編輯: ccc101419 (111.243.182.2 臺灣), 08/23/2024 19:35:23 ※ ccc101419:轉錄至看板 bicycle 08/23 19:36 道路安全規則第122條第1項第1款： 自行車不得附載坐人。但腳踏自行車或電動輔助自行車依規定附載一名幼童者，不在此限。 二樓大大是對的，電輔車能載一名幼童，不過我載小孩的距離差不多就是巷子600公尺左右 到幼兒園，自己再騎上班，就從權處理了 ※ 編輯: ccc101419 (49.216.25.122 臺灣), 08/29/2024 09:38:42