作者roger0918 (蕪羅亭魔梨威)
看板EV
標題[機車] ionex評價？
時間Tue Nov 14 07:21:36 2023
上星期去試乘過ionex了
以單純市區代步來說
感覺綽綽有餘
換電感覺雖然點沒有gogoro多
但是至少附近有得換
總比以前騎汽油車時
還要開個老遠到交流道附近加油還方便
現在只好奇
故障率會高嗎？
如果要維修
有人遇過等料很久
或是某些毛病一直重複發生的嗎？
（怕法務的可以直接寄信跟我說）
2023年的評價都找不到
還請有經驗的分享了
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彼らには、過酷な日々を。そして僕らには始まりを
等待他們的，是痛苦的日子。迎接我們的，則是開始
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.90.145.159 (馬來西亞)
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1F：→ luther0583: 2.0系統換電站越來越少，3.0系統不知道也會不會被放生 11/14 12:52
2F：推 ryankofish: 問題就是你自己說的，很可能又會變成孤兒，就像2.0跟3 11/14 14:41
3F：→ ryankofish: .0改版直接不通用 11/14 14:41
4F：→ Killercat: 直接放生前代這神祕決策真的不知道哪個PM腦包想的 11/14 14:51
5F：→ Killercat: 狗肉碰到的問題 ionex大概都很難避得開 11/14 14:52
6F：推 DamnAlfie: 如果資費不是負擔 應該還是GGR比較好~ 11/14 20:44
7F：→ roger0918: 意思是車子可能會挑電池嗎？假設車子電池是3.0的，遇到 11/14 22:28
8F：→ roger0918: 換電站只有2.0的就慘了？ 11/14 22:29
9F：→ Killercat: 比較容易碰到的是反過來。2.0車有外廠幫改3.0 11/14 22:41
10F：→ Killercat: 不過2.0我記得有電池買斷計畫 你可以買斷回來充 11/14 22:42
11F：→ GeminiShiny: 點現在應該比狗肉多 比較很多光陽經銷都有設 但4顆 11/15 01:42
12F：→ GeminiShiny: ／站 這個才是重點 11/15 01:42
13F：推 komachi275: 2.0的車可以改裝升級3.0電池，未來2.0站點會升級3.0站 11/15 10:43
14F：→ komachi275: 點 11/15 10:44
15F：→ komachi275: 不過大部分的2.0車主選擇舊車半價收購換3.0新車，少部 11/15 10:46
16F：→ komachi275: 分才選擇改裝3.0電池槽，原2.0電池轉型賣斷自充，2.0 11/15 10:46
17F：→ komachi275: 能源站會被3.0全面取代。 11/15 10:46
18F：推 carllace: 狗肉的問題是密度高的區域會在特定時段會換不到滿電的電 11/15 14:14
19F：→ carllace: 池 11/15 14:14
20F：→ carllace: 一二代電池還在服役，換到全新的二代電池對消費者來說和 11/15 14:15
21F：→ carllace: 衰退到80%的三代電池差不多 11/15 14:15
22F：推 komachi275: 狗肉的問題還有電/車比太低，造成尖峰換電供給不足， 11/15 16:35
23F：→ komachi275: 光陽車口數少而且又以單電車為主，好很多 11/15 16:35
24F：推 slacer92: 換電站跟電池數不夠多就是最主要的問題吧。你都決定要買 11/16 15:45
25F：→ slacer92: 電車了，結果路途中沒地方換電不是很幹 11/16 15:45
26F：推 DamnAlfie: 車是騎長久的 一個站只有四個電池 換個兩次就沒了 現在 11/17 00:48
27F：→ DamnAlfie: 車主少似乎很夠用 但只要車主多了 你就很可能要很跑多 11/17 00:48
28F：→ DamnAlfie: 站才換得到 小站體只是過渡期～ 11/17 00:48
29F：→ komachi275: 依照現在的成長數，便利站的電池總量還可以用好幾年.. 11/17 15:09
30F：→ komachi275: . 11/17 15:09
31F：推 tvdefeld: 家裡有一台i-One，是爸媽的代步車，看他們都騎那麼久了 11/17 15:36
32F：→ tvdefeld: 也沒有說要維修過，故障率應該是不高啦 11/17 15:37
33F：推 YCL13: 朋友車行幾年前有賣一批活動特價的，最近有第一台換電池了 11/17 20:59
34F：→ YCL13: ，五年多才一輛要換電池應該還算耐用吧，不過牌價28K也不便 11/17 20:59
35F：→ YCL13: 宜就是 11/17 20:59
36F：推 isco: 你知道第一家將電動機車的汰換速度手機化的是吉羊嗎？ 1.0 11/18 02:13
37F：→ isco: —》2.0 —〉 3.0–》？。 完美的讓消費者免除保養與零件損 11/18 02:13
38F：→ isco: 壞維修的花費。 是家貼心的好廠商。 11/18 02:13
39F：推 komachi275: 樓上不知道1.0的車去年就可以升級3.0了吧？XD 11/18 18:42
40F：推 iwei0930: 標準的狗黑胡扯模式 什麼電車比？自以為專業的用詞 大家 11/22 01:11
41F：→ iwei0930: 全集中在下班時段 某幾個熱點 那些熱點再多都不夠 瘋狂 11/22 01:11
42F：→ iwei0930: 增加電池數其他時段都沒人換 不是又浪費在那邊閒置？這 11/22 01:11
43F：→ iwei0930: 些成本到頭來還不是回推到月租上 這種常識現在都被狗黑 11/22 01:11
44F：→ iwei0930: 亂七八糟的言論混淆的烏煙瘴氣 真想抽這些人的嘴 11/22 01:11
45F：→ iwei0930: 狗肉現在這樣才是企業利潤跟消費者荷包的平衡點 雖不是 11/22 01:14
46F：→ iwei0930: 最好但希望能更靠近這個夢 但別用狗黑這種阿扎布魯的理 11/22 01:14
47F：→ iwei0930: 論 尤其被狗黑帶走風向 失掉常識穩死無疑 11/22 01:14
48F：推 carllace: 光陽老闆也說他們目前有1%的人換不到滿電的電池，所以才 11/22 02:12
49F：→ carllace: 要推冷門時段換電的優惠方案 11/22 02:12
50F：→ DamnAlfie: 但升級車主不是也是要自己花錢? 如果不用花錢就不錯 11/22 11:56
51F：推 komachi275: 要花3000升級，但是送每月799月租一年，嚴格說有賺。 11/23 20:54
52F：→ komachi275: 也可以選擇買斷電池，只是2.0小電池自充很慢.... 11/23 20:54
53F：推 komachi275: 電車比的部分那是狗肉自己拿出來打1.0的數據呢XD，201 11/23 21:11
54F：→ komachi275: 8年的媒體提到一組電池給10.8台車使用，看看3.0什麼時 11/23 21:11
55F：→ komachi275: 候追上這個天花板啊XD 11/23 21:11
56F：→ luther0583: 2.0還不給換"還沒充飽的電池"，全部都在充電就不理你 11/24 21:47
57F：→ luther0583: 如果家有充電環境且不想跟大家搶換電，ionex也可自充 11/24 21:49
58F：推 komachi275: 2.0不給換不飽電池主要是來自1.0時代的計費規則，一顆 11/25 15:02
59F：→ komachi275: 滿電電池40元。3.0把它改掉了 11/25 15:02
60F：推 monster0919: 換電站並沒有保證不會遷移或關閉吧。這是最恐怖的 12/01 08:57
61F：→ Killercat: 換電站只要附近有就好了 遷移關閉沒差吧 12/02 00:33
62F：→ luther0583: 加油站也沒有保證不關閉遷移的 12/02 20:46
63F：→ glo6e: 推 12/24 13:28
64F：推 carllace: 加油站的土地比較難變更成其他用途，所以大多是把經營權 12/31 15:57
65F：→ carllace: 轉給其他公司 12/31 15:58
66F：→ F430: 這家評價很糟阿 光陽品質... 04/24 23:33
67F：→ G2S: 很糟+1 05/02 06:09