作者roger0918 (芜罗亭魔梨威)
看板EV
标题[机车] ionex评价？
时间Tue Nov 14 07:21:36 2023
上星期去试乘过ionex了
以单纯市区代步来说
感觉绰绰有余
换电感觉虽然点没有gogoro多
但是至少附近有得换
总比以前骑汽油车时
还要开个老远到交流道附近加油还方便
现在只好奇
故障率会高吗？
如果要维修
有人遇过等料很久
或是某些毛病一直重复发生的吗？
（怕法务的可以直接寄信跟我说）
2023年的评价都找不到
还请有经验的分享了
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彼らには、过酷な日々を。そして仆らには始まりを
等待他们的，是痛苦的日子。迎接我们的，则是开始
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1F：→ luther0583: 2.0系统换电站越来越少，3.0系统不知道也会不会被放生 11/14 12:52
2F：推 ryankofish: 问题就是你自己说的，很可能又会变成孤儿，就像2.0跟3 11/14 14:41
3F：→ ryankofish: .0改版直接不通用 11/14 14:41
4F：→ Killercat: 直接放生前代这神秘决策真的不知道哪个PM脑包想的 11/14 14:51
5F：→ Killercat: 狗肉碰到的问题 ionex大概都很难避得开 11/14 14:52
6F：推 DamnAlfie: 如果资费不是负担 应该还是GGR比较好~ 11/14 20:44
7F：→ roger0918: 意思是车子可能会挑电池吗？假设车子电池是3.0的，遇到 11/14 22:28
8F：→ roger0918: 换电站只有2.0的就惨了？ 11/14 22:29
9F：→ Killercat: 比较容易碰到的是反过来。2.0车有外厂帮改3.0 11/14 22:41
10F：→ Killercat: 不过2.0我记得有电池买断计画 你可以买断回来充 11/14 22:42
11F：→ GeminiShiny: 点现在应该比狗肉多 比较很多光阳经销都有设 但4颗 11/15 01:42
12F：→ GeminiShiny: ／站 这个才是重点 11/15 01:42
13F：推 komachi275: 2.0的车可以改装升级3.0电池，未来2.0站点会升级3.0站 11/15 10:43
14F：→ komachi275: 点 11/15 10:44
15F：→ komachi275: 不过大部分的2.0车主选择旧车半价收购换3.0新车，少部 11/15 10:46
16F：→ komachi275: 分才选择改装3.0电池槽，原2.0电池转型卖断自充，2.0 11/15 10:46
17F：→ komachi275: 能源站会被3.0全面取代。 11/15 10:46
18F：推 carllace: 狗肉的问题是密度高的区域会在特定时段会换不到满电的电 11/15 14:14
19F：→ carllace: 池 11/15 14:14
20F：→ carllace: 一二代电池还在服役，换到全新的二代电池对消费者来说和 11/15 14:15
21F：→ carllace: 衰退到80%的三代电池差不多 11/15 14:15
22F：推 komachi275: 狗肉的问题还有电/车比太低，造成尖峰换电供给不足， 11/15 16:35
23F：→ komachi275: 光阳车口数少而且又以单电车为主，好很多 11/15 16:35
24F：推 slacer92: 换电站跟电池数不够多就是最主要的问题吧。你都决定要买 11/16 15:45
25F：→ slacer92: 电车了，结果路途中没地方换电不是很干 11/16 15:45
26F：推 DamnAlfie: 车是骑长久的 一个站只有四个电池 换个两次就没了 现在 11/17 00:48
27F：→ DamnAlfie: 车主少似乎很够用 但只要车主多了 你就很可能要很跑多 11/17 00:48
28F：→ DamnAlfie: 站才换得到 小站体只是过渡期～ 11/17 00:48
29F：→ komachi275: 依照现在的成长数，便利站的电池总量还可以用好几年.. 11/17 15:09
30F：→ komachi275: . 11/17 15:09
31F：推 tvdefeld: 家里有一台i-One，是爸妈的代步车，看他们都骑那麽久了 11/17 15:36
32F：→ tvdefeld: 也没有说要维修过，故障率应该是不高啦 11/17 15:37
33F：推 YCL13: 朋友车行几年前有卖一批活动特价的，最近有第一台换电池了 11/17 20:59
34F：→ YCL13: ，五年多才一辆要换电池应该还算耐用吧，不过牌价28K也不便 11/17 20:59
35F：→ YCL13: 宜就是 11/17 20:59
36F：推 isco: 你知道第一家将电动机车的汰换速度手机化的是吉羊吗？ 1.0 11/18 02:13
37F：→ isco: —》2.0 —〉 3.0–》？。 完美的让消费者免除保养与零件损 11/18 02:13
38F：→ isco: 坏维修的花费。 是家贴心的好厂商。 11/18 02:13
39F：推 komachi275: 楼上不知道1.0的车去年就可以升级3.0了吧？XD 11/18 18:42
40F：推 iwei0930: 标准的狗黑胡扯模式 什麽电车比？自以为专业的用词 大家 11/22 01:11
41F：→ iwei0930: 全集中在下班时段 某几个热点 那些热点再多都不够 疯狂 11/22 01:11
42F：→ iwei0930: 增加电池数其他时段都没人换 不是又浪费在那边闲置？这 11/22 01:11
43F：→ iwei0930: 些成本到头来还不是回推到月租上 这种常识现在都被狗黑 11/22 01:11
44F：→ iwei0930: 乱七八糟的言论混淆的乌烟瘴气 真想抽这些人的嘴 11/22 01:11
45F：→ iwei0930: 狗肉现在这样才是企业利润跟消费者荷包的平衡点 虽不是 11/22 01:14
46F：→ iwei0930: 最好但希望能更靠近这个梦 但别用狗黑这种阿扎布鲁的理 11/22 01:14
47F：→ iwei0930: 论 尤其被狗黑带走风向 失掉常识稳死无疑 11/22 01:14
48F：推 carllace: 光阳老板也说他们目前有1%的人换不到满电的电池，所以才 11/22 02:12
49F：→ carllace: 要推冷门时段换电的优惠方案 11/22 02:12
50F：→ DamnAlfie: 但升级车主不是也是要自己花钱? 如果不用花钱就不错 11/22 11:56
51F：推 komachi275: 要花3000升级，但是送每月799月租一年，严格说有赚。 11/23 20:54
52F：→ komachi275: 也可以选择买断电池，只是2.0小电池自充很慢.... 11/23 20:54
53F：推 komachi275: 电车比的部分那是狗肉自己拿出来打1.0的数据呢XD，201 11/23 21:11
54F：→ komachi275: 8年的媒体提到一组电池给10.8台车使用，看看3.0什麽时 11/23 21:11
55F：→ komachi275: 候追上这个天花板啊XD 11/23 21:11
56F：→ luther0583: 2.0还不给换"还没充饱的电池"，全部都在充电就不理你 11/24 21:47
57F：→ luther0583: 如果家有充电环境且不想跟大家抢换电，ionex也可自充 11/24 21:49
58F：推 komachi275: 2.0不给换不饱电池主要是来自1.0时代的计费规则，一颗 11/25 15:02
59F：→ komachi275: 满电电池40元。3.0把它改掉了 11/25 15:02
60F：推 monster0919: 换电站并没有保证不会迁移或关闭吧。这是最恐怖的 12/01 08:57
61F：→ Killercat: 换电站只要附近有就好了 迁移关闭没差吧 12/02 00:33
62F：→ luther0583: 加油站也没有保证不关闭迁移的 12/02 20:46
63F：→ glo6e: 推 12/24 13:28
64F：推 carllace: 加油站的土地比较难变更成其他用途，所以大多是把经营权 12/31 15:57
65F：→ carllace: 转给其他公司 12/31 15:58
66F：→ F430: 这家评价很糟阿 光阳品质... 04/24 23:33
67F：→ G2S: 很糟+1 05/02 06:09