原文/出處:今週刊/中時新聞網 連結: https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202204190029/ 原文: 立法院今三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將坊間常見的無牌照電動二輪車， 明確定義為「微型電動二輪車」，確定全數須納管，除應經審驗合格、懸掛牌照外，也應 強制投保汽車責任險；新法施行2年內，應依規定領用、懸掛車牌，逾期違反者，將處新 台幣1200元以上3600元以下罰鍰。 國民黨立委洪孟楷今天指出，根據統計，全台約有65萬台無牌照的電動二輪車，這些電動 二輪車可以騎乘在一般道路，早跟大家的生活息息相關。然而，這些車輛在道路發生的意 外愈來愈多，傷亡不斷攀升，事故受害者卻缺乏相關保障，且法律也欠缺對車體品質的管 理。因此，《道路交通管理處罰條例》有必要修正，將車輛納入監理審驗機制、牌照管理 制度，強制納入責任保險，避免事故發生後沒有保障，求償無門。 對此，國民黨立委洪孟楷、陳雪生，及民進黨立委何欣純等人分別提出《道路交通管理處 罰條例》修正草案，經審議後日前通過初審，於今天完成三讀。 修正案明訂，所謂「微型電動二輪車」，是指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速 率在每小時25公里以下，且車重不含電池在40公斤以下，或車重含電池在60公斤以下之二 輪車輛。未來微型電動二輪車，應經檢測及型式審驗合格，並登記、領用、懸掛牌照後， 始得行駛道路。 為確保使用者權益，條文也參照汽機車投保強制汽車責任保險，增訂微型電動二輪車所有 人應投保強制責任保險，未投保者，不得辦理登記、換照或發照事宜。對於已領用牌照的 微型電動二輪車，若未依規定再行訂立保險契約而行駛道路，經主管機關書面通知所有人 限期續保，屆期仍未訂立保險契約繼續行駛道路者，註銷其牌照。 值得注意的是，修正案也針對未滿14歲者，若駕駛微型電動二輪車，處新臺幣600元以上 1200元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛，車輛移置保管。 此外，此次修法也針對未經核准擅自變更裝置等行為的慢速車提高罰則，從原先180元， 修改為300元以上1200元以下罰鍰，並納入電動輔助自行車及微型電動二輪車擅自增、減 、變更電子控制裝置的處罰。 對於過去吸毒者，試圖以騎乘腳踏車規避相關罰則，修正案也針對騎腳踏自行車、電動輔 助自行車、微型電動二輪車者，明訂慢車駕駛人，若吸食毒品、迷幻藥、麻醉藥品及其相 類似之管制藥品者，處新臺幣1200百元以上2400百元以下罰鍰，並當場禁止其駕駛；駕駛 微型電動二輪車者，並當場移置保管該微型電動二輪車。 心得: 管制是很好拉，我本身也有一台TSV17，如果原本的電池停產，那不就算是改電池 了嗎?另外大牌如果是按監理所的領牌方式，樣式應該是紅字白底? 還有，里程可以騎到監理所嗎? --

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