作者carllace (破碎的柚子)
看板EV
標題Re: [機車] 換電or充電？
時間Sat Mar 26 08:59:35 2022
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 如題
: 我前幾天才知道有電車板
: 在機車版問電車直接信心不足
: 想問問看各位車主
恕刪
: 充電的部分
: 目前市售好像就中華IE125
: 續航說差不多120km
: 那實際上好像7-80而已？
實際續航力看體重看車速
不少破百都是0負重時速20測/算的
: 經銷商說有快充可以用
: 那快充是連汽車快充都能用嗎？
: 然後緊急充10分鐘的續航大概是？
: 然後狗肉的業務跟我說快充傷電池…
: 可是中華應該算租用電池
: 應該不用擔心？ 有問題換電池就好 對嗎？
中華用特規的TES直流快充
有三種等級 超充12KW 快充1.2KW 慢充0.6KW
超充的站最多 1分鐘3元
快充 1分鐘1元
慢充 官網寫1分鐘0.6元 不過沒看過這種充電樁
月租399 特價199 免費的充電樁時數很短
高月租費的才有送比較高的額度讓你免費用
也可以不付月租32X00直接買斷
5年壞的話平均下來一個月也是要5百多
中華的TES是給機車專用
一些進口的不會用這個規格，目前也不能轉接
未來會不會變孤兒很難說
畢竟中華也有出加入GGR陣營的車子
: 目前三大家都看過
: 光陽剔除 剩兩間
: 另外有板友推薦看宏佳騰 還沒去看
: 主要活動範圍是我家方圓20公里
: 每月里程大概450-480之間
: 每天通勤用
: 希望花費能接近油車
: 另外想問一下現在兩間保養的價格是？
: 我問到都說6-700
: 這是算常態花費嗎？
: 因為以前騎1系列時還有月租包保養的 現在好像沒有
: 想大概了解一下
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1F：→ kashima228: 中華跟我說是公規….. 03/26 10:05
2F：→ kashima228: 看來充電車續航也還是一個問題 03/26 10:06
3F：推 komachi275: 中華使用TES公規，他是國家標準（但不是國際通用）。 03/26 13:14
4F：→ komachi275: 這個標準還有未來的yamaha充電車以及ionex充電版S系列 03/26 13:14
5F：→ komachi275: ，這篇有錯喔 03/26 13:14
6F：→ komachi275: 充電車的續航力受限於補充能源的據點，雖然有旅充但是 03/26 13:16
7F：→ komachi275: 速度慢，需要每天滿電出門（家裡充電）才有比較好的競 03/26 13:16
8F：→ komachi275: 爭力喔 03/26 13:16
9F：→ carllace: 現階段的技術來說高續航力=大電量=重=不易拆 03/26 19:36
10F：→ carllace: 不是每個人的家都方便充電就是了 03/26 19:37
11F：推 komachi275: 對，然後就不方便做成抽取式，只能固定在車上... 03/26 21:20
12F：→ luther0583: 能海也有TES公規充電頭 03/27 07:21
13F：→ luther0583: 有些副廠充電器及電池是可以做到更好，但安全性與保固 03/27 07:22
14F：→ luther0583: 還有使用便利性就要自己斟酌 03/27 07:22
15F：→ luther0583: 特價199是歷史吧 03/27 07:23
16F：→ carllace: 電自或SOCO的車也能改支援TES充電的電池 03/27 07:41
17F：→ zeck23: 請問樓上，是改鋰鐵電池嗎 03/27 11:15
18F：→ carllace: 去查QSCOO機車大師吧 03/27 18:40
19F：→ carllace: 他們只提供改好的給車行賣不開放幫人改 03/29 23:38