作者ztoz (英奎)
看板EMS
標題Re: [情境] 在接近OHCA的情況下....
時間Wed May 14 15:37:19 2008
剛剛小隊長來講了詳細情況
那位先生後來是有被救活~被轉送至台灣本島的醫院(我這是澎湖)
那台灣那的醫師對這件CASE是說
原先是插管..也可能要做氣切
目前他有在恢復~只是很慢也不需插管~已能自主性呼吸
但是恢復會極慢~原因是可能當初急救時有缺氧情形
家屬想知道的是~這問題是出在哪個環節....
假設在車上是有脈搏跟呼吸! 但很微弱的!
醫院在我們送到後就直接推近CPR ROOM 做CPR了
到底他缺氧的環節是!???
※ 引述《ztoz (英奎)》之銘言:
: 性 別 :男
: 年 齡 :57
: E/V/M :1/1/1
: 清聲痛否:痛
: 脈 :38
: 感 :
: 動 :
: 血 壓 :頸動脈摸得到
: 情 境 :一名男子自摔...臉部及頭部有大量出血! 生命徵象微弱!
: 問 題 :在這種情況下在救護車上該做CPR嗎!? 呼吸約10次而已
: 此時上口咽及使用BVM強迫給氧外有更好的處置嗎!?
: 剛剛遇到一件家屬質疑救護車跟醫院間的急救的問題!
: 他們從醫院那得到的消息是~"到院前心跳呼吸都停止"
: 但是在救護車上~血氧機給的訊息確實有脈搏! 只是非常的微弱!
: 而醫院在填寫救護紀錄單都是事後...急救完的事!
: 院方不會在第一時間填上傷患的生命徵象! 這樣我們救護人員是不是很吃虧
: 醫院要怎麼寫不都是我們要擔!?!
: 請各位好好的想想~並給予一些意見跟看法!!
: 謝謝
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1F:→ carlyu:車上的處置?? 05/14 17:52
2F:推 idanny:車上改用BVM會好點 報案時間差也有關 05/14 19:13