作者ztoz (英奎)
看板EMS
标题Re: [情境] 在接近OHCA的情况下....
时间Wed May 14 15:37:19 2008
刚刚小队长来讲了详细情况
那位先生後来是有被救活~被转送至台湾本岛的医院(我这是澎湖)
那台湾那的医师对这件CASE是说
原先是插管..也可能要做气切
目前他有在恢复~只是很慢也不需插管~已能自主性呼吸
但是恢复会极慢~原因是可能当初急救时有缺氧情形
家属想知道的是~这问题是出在哪个环节....
假设在车上是有脉搏跟呼吸! 但很微弱的!
医院在我们送到後就直接推近CPR ROOM 做CPR了
到底他缺氧的环节是!???
※ 引述《ztoz (英奎)》之铭言:
: 性 别 :男
: 年 龄 :57
: E/V/M :1/1/1
: 清声痛否:痛
: 脉 :38
: 感 :
: 动 :
: 血 压 :颈动脉摸得到
: 情 境 :一名男子自摔...脸部及头部有大量出血! 生命徵象微弱!
: 问 题 :在这种情况下在救护车上该做CPR吗!? 呼吸约10次而已
: 此时上口咽及使用BVM强迫给氧外有更好的处置吗!?
: 刚刚遇到一件家属质疑救护车跟医院间的急救的问题!
: 他们从医院那得到的消息是~"到院前心跳呼吸都停止"
: 但是在救护车上~血氧机给的讯息确实有脉搏! 只是非常的微弱!
: 而医院在填写救护纪录单都是事後...急救完的事!
: 院方不会在第一时间填上伤患的生命徵象! 这样我们救护人员是不是很吃亏
: 医院要怎麽写不都是我们要担!?!
: 请各位好好的想想~并给予一些意见跟看法!!
: 谢谢
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◆ From: 61.60.123.162
1F:→ carlyu:车上的处置?? 05/14 17:52
2F:推 idanny:车上改用BVM会好点 报案时间差也有关 05/14 19:13