ＣＰＲ搭配ＡＥＤ 搶救黃金四分鐘 〔記者吳仁捷北縣報導〕全台首見！台北縣推動全國第一個ＣＰＲ（心肺復甦術）認證場 所，以及公共救命ＡＥＤ（自動體外心臟去顫電擊器），日平均乘客高達一百廿萬人次的 台北捷運公司將率先引進。 據先進國家臨床研究，一般人在心肺功能停止後，若能及時搭配生命之鏈中ＣＰＲ及ＡＥ Ｄ救治，在黃金時間四到八分鐘內施救，存活率將大為提升。不過，目前除醫院之外，僅 有救護車有配備電擊器，衛生署今年初曾決議，將推廣在車站、機場、捷運站等人口眾多 等大型公共場所，廣泛設置電擊器讓急救更及時。 而為將計畫付諸實行，台北縣政府消防局擬與台北捷運公司合作，推廣全台第一個ＣＰＲ 場所認證，並在公共場所設置ＡＥＤ，提升對搭乘捷運乘客醫療照顧。 建置救護網 縣轄捷運站內將設40座 消防局緊急救護科長張冠吾說，初期將協助台北捷運公司在縣轄內板橋等廿站完成ＣＰＲ 認證，ＡＥＤ將先於捷運出入口各設置一座，總計設置四十座。 捷運公司人員說，四月中旬，捷運公司廿站站務人員將分批接受ＣＰＲ訓練，取得ＣＰＲ -Ｉ指導員資格後，最快今年十月就可在各站設置ＡＥＤ，建置妥善捷運救護網。 台灣急診醫學會會員、縣立醫院院長沈希哲，對台北縣建構ＣＰＲ認證場所歷程中也提供 諮詢，他稱許藉此可望提升心臟病因引發的ＯＨＣＡ（心肺功能停止）患者救活率。 熟悉傻瓜電擊器步驟 站務員待訓練 沈希哲也呼籲，相關單位對使用ＡＥＤ的第一反應員（站務、保全等人員）必須妥善訓練 ，熟悉急救步驟，掌握將貼片貼在適當電擊位置，以及判斷是否為心臟疾病引發等兩要點 ，如此可放心使用俗稱傻瓜電擊器的ＡＥＤ。 消防局長黃德清強調，除廣推ＣＰＲ認證，另行政院消保會等消保團體，希望把搭乘交通 工具提升至契約責任，不僅高齡長輩、所有年齡層乘客都可獲醫療保障，未來將鼓勵民眾 選擇獲ＣＰＲ認證、落實緊急醫療照護制度場所消費。 ==END== 這個...有用嗎 現在民眾還沒到達"肯"或"敢"去做CPR 引進這個不如加強民眾的心理層面吧 --

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