ＣＰＲ搭配ＡＥＤ 抢救黄金四分钟 〔记者吴仁捷北县报导〕全台首见！台北县推动全国第一个ＣＰＲ（心肺复苏术）认证场 所，以及公共救命ＡＥＤ（自动体外心脏去颤电击器），日平均乘客高达一百廿万人次的 台北捷运公司将率先引进。 据先进国家临床研究，一般人在心肺功能停止後，若能及时搭配生命之链中ＣＰＲ及ＡＥ Ｄ救治，在黄金时间四到八分钟内施救，存活率将大为提升。不过，目前除医院之外，仅 有救护车有配备电击器，卫生署今年初曾决议，将推广在车站、机场、捷运站等人口众多 等大型公共场所，广泛设置电击器让急救更及时。 而为将计画付诸实行，台北县政府消防局拟与台北捷运公司合作，推广全台第一个ＣＰＲ 场所认证，并在公共场所设置ＡＥＤ，提升对搭乘捷运乘客医疗照顾。 建置救护网 县辖捷运站内将设40座 消防局紧急救护科长张冠吾说，初期将协助台北捷运公司在县辖内板桥等廿站完成ＣＰＲ 认证，ＡＥＤ将先於捷运出入口各设置一座，总计设置四十座。 捷运公司人员说，四月中旬，捷运公司廿站站务人员将分批接受ＣＰＲ训练，取得ＣＰＲ -Ｉ指导员资格後，最快今年十月就可在各站设置ＡＥＤ，建置妥善捷运救护网。 台湾急诊医学会会员、县立医院院长沈希哲，对台北县建构ＣＰＲ认证场所历程中也提供 谘询，他称许藉此可望提升心脏病因引发的ＯＨＣＡ（心肺功能停止）患者救活率。 熟悉傻瓜电击器步骤 站务员待训练 沈希哲也呼吁，相关单位对使用ＡＥＤ的第一反应员（站务、保全等人员）必须妥善训练 ，熟悉急救步骤，掌握将贴片贴在适当电击位置，以及判断是否为心脏疾病引发等两要点 ，如此可放心使用俗称傻瓜电击器的ＡＥＤ。 消防局长黄德清强调，除广推ＣＰＲ认证，另行政院消保会等消保团体，希望把搭乘交通 工具提升至契约责任，不仅高龄长辈、所有年龄层乘客都可获医疗保障，未来将鼓励民众 选择获ＣＰＲ认证、落实紧急医疗照护制度场所消费。 ==END== 这个...有用吗 现在民众还没到达"肯"或"敢"去做CPR 引进这个不如加强民众的心理层面吧 --

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