EDR型號: Dual Shot 行車紀錄器 (二代似乎改名Hot Spot) 評價:★★★ 網址: 官網 http://www.ceo-design.com.tw 二代規格 http://www.ceo-design.com.tw/Archive/_tw/products/final_SPEC1.jpg 手上的是一代: Channels 2 channels EFL 2.28mm Field of view1 140度(D) 101度(H) 72度(V) Field of view2 160度(D) 117度(H) 84度(V) Input Voltage 12~36v (我想機車就是配12v啦 主機跟大型車共用) Recorder Format mpeag4 Frame Rate >20 fps Storage CF card (8-32g) Sensor CMOS Dynamic Range 60 dB Power Consume 600 mA at 12V Active Pixel 720H*480V 使用心得: 呃，其實這隻我裝挺久了，也許是第一批 發到這裡是因為偶爾有人問我心得，難得有專版，重新整理一篇 文章內容從自己回過的文複製就睜一隻眼閉一隻眼吧 (誤) 第一次看是車展看到的，有幾個特點讓我停下腳步 1.配套是兩顆鏡頭+一組主機 檔車得自己找位置塞，主機內建g sensor 該有的紀錄器功能都有，軟體功能很完整 2.鏡頭是CEO這間公司設計的，以這價位來說 160度廣角算是很划算，要注意的就是這組是CMOS鏡頭 3.CMOS的夜視效果如何? 說實話還不錯 4.值得一提的就是延遲時間3秒 車被撞飛的瞬間如果斷電，他可以再錄三秒的意思 這點對於行車紀錄很實用，因為撞完就斷電，很容易漏拍.. 裝的那天是雨天+晚上 軟體圖 http://tinyurl.com/6xh7krs 雨中紀錄 http://tinyurl.com/5umd37p 先說結論，常常夜衝的這組應該不適合你 看的出來，晚上要拍到車牌應該跟打寶一樣困難 因為你會先拍到閃亮亮的大燈 這組最大的優點就是雙鏡頭 但最大的缺點就是錄影畫面前後鏡頭各占一半，無法獨立調閱 所以影片大小略小 夜間部分，行車動態從起步到定速，畫面很平順 所以這組鏡頭的錄影效果還不錯 但缺點就是車燈打下去，要看到車牌號碼有技術上的困難 比較適合拿來舉證行車路線 不適合拿來調閱追蹤前後逼車的車牌號碼... 整體來說，算是一個很方便的產品 但如果希望有防盜功能的，建議等改版再選購 因為這代的模組是銷往日本的那組 已經定死了，沒有那個誘因讓廠商升級 要防盜，GPS就要持續送出訊號，電源部分就得重新設計 這代的主機是做不到的 目測看來這是一組模組化的產品 只要公司下一台主機的接頭一樣，鏡頭部分就能沿用 換句話說，現在買的人或許可以靠這方式升級 至於錄音 恩 我幾乎都只有錄到自己的排氣管啦 XDD 感覺這功能很雞肋 其他好像也沒啥可以講了... 彙整一下優缺點 這台的優點就是： 1.雙鏡頭 前後都可紀錄 2.主機可紀錄行車資訊，被撞的時候可以佐證方向 3.斷電後可以再多跑三秒鐘，倒車熄火必備 4.鏡頭本身防塵防水 防震效果很好 看影片可以發現沒啥跑掉 當然也有缺點： 1.檔車自己想辦法找位子塞主機 2.CMOS終究是CMOS 3.畫質不是很理想 4.影片檔一定是前後鏡頭都錄，所以影片大小又被切割了 5.CF卡很大張 (?) 簡單的說，他是一台容易上手、裝上去以後你就不必管它的機器 有興趣可以玩看看，但想詳細照出夜間車牌的人請勿選購 這組還有改進空間 但用到現在，還算滿意 他不是拿來紀錄車牌的 畫質沒這麼好、影像沒這麼清晰 但行車記錄器該有的功能他都有 1.時間 2.撞擊方向 3.前後視角可以舉證相關情境 4.循環錄影 5.撞擊後不會立即斷電 要求可以所有時間都可以清楚看到車牌、要求HD的 這組就別碰了，你會失望的 但如果你要求的是我提到的那五點 這組都幫你做到了，而且還有懶人開關可以直接走電門 你去經銷商那邊裝，理論上原廠都有上課要求保險絲，他們應該都會幫你裝 附上某天跑去offroad回程被逼車，結果鏡頭太髒錄不到的影片 XD https://www.youtube.com/watch?v=T3NHnwQpjmI 網路上稍微google一下，應該有其他人發的影片 例如小老婆這篇tmax http://forum.jorsindo.com/thread-2326374-1-1.html 有興趣再問吧... 我是覺得一二代沒啥進步所以不想換 (小聲) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.147.42 ※ 文章網址: http://webptt.com/m.aspx?n=bbs/EDR/M.1402529077.A.563.html