1980年代，日本企業大量將生產基地外移，一方面前往勞動成本較低的國家， 另一方面因貿易限制而移往美國，引發「產業空洞化」，在稍後泡沫經濟崩潰造 成的大蕭條之中，也扮演相當程度的角色。在日本「迷失的十三年」之中，對中 國投資的論調仍然不減然而，近年日商在海外及本國設廠的趨勢卻出現明顯消 長，豐田汽車與本田汽車等重量級廠商爭相回國設廠，主要是為了在本國生產先 進科技產品較具效率以及日本薪資成本轉趨下降。 然而，到了2006年，日本公司去年申請在日本興建一千七百八十二座新廠，2002 年的八百四十四座增加一倍，之後一路攀升，範圍包括所有領域，從本田到東京 製鋼等企業都在將近十五到三十年沒有在日本建廠之後首度回流，不僅如此，在 海外的建廠動作也放緩，2007年日本公司在海外僅興建一百八十二座新廠，遠 低於2003四百三十四座，而2008之後，回流日本的態勢更加明顯，海外甚至關 的廠比建得廠多。 這是因為日本企業的主力產品，從油電混合動力車引擎、數位相機，到平面螢幕 電視，技術複雜度和世代交替速度都大增，日本企業體認到唯有將高素質的本土 工程師、零件供應商、決策者與日本受過高度訓練的龐大人力庫合而為一，才能 具有競爭力，降低管理成本及其衍生風險，加強日本企業最缺乏的反應速度，因 此回日本蓋廠的重要性不言可喻。在這波回流風潮之中，受到最大緊縮的，就是 中國，因為低工資所能節省的少少成本，遠不及回本國所能創造出的高附加價值。 更有趣的是，日本一向是出口導向國，但在「迷失的十三年」結束後，經濟官僚 們似乎終於醒悟，因而開始注重消費及內需的重要性，而國民的消費習慣也隨時 代的變化悄悄改變，投資加上消費擴張，使得日本經濟轉為貿易平衡，在2006、 2007年，雖然日本大企業財報十分難看，指標製造業真正有好看獲利的僅豐田 一家，但是經濟卻仍自顧自的成長，標示日本從出口導向國轉為貿易平衡國，擴 大國內市場，影響所及，接下來的幾年日本經濟都欣欣向榮。 同時，日本原本就已經是節約能源效果顯著的地區，每GDP所耗能源，僅中國 的七分之一，而美國為中國的三分之一。在2007年溫室效應成為廣泛討論話題 之後，日本更致力於多種節能方式，包括幾乎全面性的更改辦公服裝以減少空調 耗電，所有大樓全數加裝太陽能電板，並全力發展風力及地熱發電，日本國民是 全世界最遵守政府規範的族群，也發揮了這項特長，讓日本的能源消耗及二氧化 碳產出進一步下降。在這樣的發展下，雖然日本仍然極度仰賴石油進口，但對油 價的承受能力極高，油價每上漲10美元，對日本經濟成長率影響已經不到0.1%。 日本唯一要面對的，只有國協企業競爭力提升造成的強力挑戰，還有美國經濟不 振造成的出口衰退，然而由於日本經濟體已經轉型為內需發展，製造業出口受到 挑戰，對經濟影響並不大，而切，國協企業到北韓發展時間尚短，廠房大多處於 建設中或剛建好，台灣的改革也才剛完成一年多，所有改變尚未反應在企業競爭 力提升之上，而南韓又被經濟風暴擊垮，產生了一個很大的空窗，使日本企業在 這段時間內簡直是呼風喚雨，日圓更是不畏油價危機保持堅挺。這些在在都讓日 本有了更多談判的本錢。 「絕不能讓國內企業缺油！」首相堅定的對外相說。雖然日本企業現在對油價的 承受能力很強，也有許多替代能源，但是首相仍然頑固的要鞏固油源，這淵源於 日本的特異民族性，就好比日本一直堅持要捕鯨一樣，他把這當作是一種民族精 神的發揚和主權的宣示了。 外相也十分明白這個道理，這就是再怎麼愚蠢不合理又可能會引起國際糾紛，日 本仍然要千方百計連拐帶偷的捕鯨的原因，如今這股長州馬糞精神，用到了石油 之上。而首相又對外相嚷嚷：如果動作太慢的話，中國可就會一口把油喝乾了！ 他們可是渴到了極點。 外相點點頭。日本現在已經和俄羅斯在能源方面結盟，壟斷了俄羅斯往東的石油 供應，再過幾天，外相將與哈薩克方面簽訂一個秘約，哈薩克的石油將有三成轉 經俄羅斯輸送到日本，而中哈間那條每年有1.2億頓輸送量的油管，將乾涸到一 滴也不剩。 -- gps.wolflord.com --

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