當什麼黑鷹黑虎黑鯨等等的封號時，只有味全龍隊沒有這問題，因為我們是驕傲的龍族 我們可以很光榮的說：至少沒有黑龍，味全解散全是頂新不想玩。 看到101的煙火，心裡就無限辛酸。 全世界沒有一隻球隊是以冠軍開始，以冠軍結束，在龍迷的心中，我們是永遠第一名 我還記得第一次踏入台北棒球場看比賽的狀況，也沒忘記小學和同學看龍象大戰， 多力對陳憲章的投手戰。（雖然最後味全輸球，在車上一直被同學虧） 但這氣氛與感情是金錢買不到的。 還有職10味全龍最後的2場比賽，更是永難忘懷。第4戰被何紀賢完封而不能開香檳的懊惱 ，以及第5戰kimi再見安打的驚喜感，換個角度想，至少我還親身經歷味全的最後2場比賽 。 當然最令龍迷心碎的就是解散，我記得當時在讀高中的我，當晚是以淚洗面，同學還問 我怎麼回事，之後的上街頭請願，我也沒錯過，當時心想即使是最後的希望也要一博。 當時我還一臉無知被抓去第一排拉布條，當時的心裡是絕望與空白，不知道這麼舉有沒 有四連霸的希望，但假如這是我替龍對最後能做的一件事，內心也是很悲憤不願。 不過因為是第一排的原因，新聞照片都有把我攝進去，雖然我不喜歡出風頭，但真的是 滿心無奈。 自從龍對解散，我對棒球的熱情不再，管他雅典奧運還是世界杯，我對中華隊也沒有什 麼感覺，有的也只是因為暫時看棒球的人對我的言語，因為我沒和他們一起瘋棒球。 對於cpbl現在的種種與龍將的現狀，也沒去關心。這10年來，除了ob賽進去球場外， 根本就沒踏進球過，而且ob賽也沒想以前一樣拿紅色加油棒替龍對加油。 話說，有沒有人和我一樣這10幾年來沒踏進過球場一步？？ -- 期待林口線的蛻變,以下為設站計畫與目標: 桃園火車站、桃園高中站、民光東路站、健行路站、南祥路站、五福站、長興路 站、貨運園區站(果林站)、一期航廈站。一共9個站,計畫路線17.4KM。 路線設計為全線台鐵甲級標準,110KM/H,雙線高架電氣化! 車輛將全案以專案方式,購買附有放大行李區等設備的機場專用列車.且直達車用傾斜式列 車，台北機場35分完成。 http://www.wretch.cc/blog/hida的部落格 --

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