McCourt 賣掉道奇時其實沒有「賣乾淨」，他依然保有環繞道奇球場 停車場的土地以及土地開發權。道奇球場的停車場是那個交通完全靠 開車的年代開發出來的，所以「超級無敵大」，可以停超過十萬輛汽 車（當然現在不可能停到這個數目就是了）。 McCourt 從幾年開始成立了一家公司開始向道奇球團（坦白的說，他 不需要他們同意）以及最重要的洛城市政府遊說並提出他的這個貓纜 計畫（這邊應該叫做道纜？），這個計畫要蓋一條從洛城的北車，也 就是聯合車站往北走，經過州立公園，然後直達道奇球場的空中纜車 ，在比賽期間預計每小時可運送 5,500 人次。 最重要的路線問題在日前定案，市政府的空交委員會決定讓這條纜車 基本上走 Alameda 街，穿過中國城，在州立公園設站，然後上山前 往道奇球場，整條路徑花七分鐘。明年會完成環評程序，計畫在2028 年洛城奧運前完工。 不過我覺得基本上這個提案基本上只是把道奇球場的停車問題變成聯 合車站的停車問題，當然你可以坐 Metro/公車/Metrolink 進來.... 好吧這樣那的確算是有所改善。 至於 McCourt 蓋這個會賺錢還是賠到死那就是另外一回事了。 --

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