McCourt 卖掉道奇时其实没有「卖乾净」，他依然保有环绕道奇球场 停车场的土地以及土地开发权。道奇球场的停车场是那个交通完全靠 开车的年代开发出来的，所以「超级无敌大」，可以停超过十万辆汽 车（当然现在不可能停到这个数目就是了）。 McCourt 从几年开始成立了一家公司开始向道奇球团（坦白的说，他 不需要他们同意）以及最重要的洛城市政府游说并提出他的这个猫缆 计画（这边应该叫做道缆？），这个计画要盖一条从洛城的北车，也 就是联合车站往北走，经过州立公园，然後直达道奇球场的空中缆车 ，在比赛期间预计每小时可运送 5,500 人次。 最重要的路线问题在日前定案，市政府的空交委员会决定让这条缆车 基本上走 Alameda 街，穿过中国城，在州立公园设站，然後上山前 往道奇球场，整条路径花七分钟。明年会完成环评程序，计画在2028 年洛城奥运前完工。 不过我觉得基本上这个提案基本上只是把道奇球场的停车问题变成联 合车站的停车问题，当然你可以坐 Metro/公车/Metrolink 进来.... 好吧这样那的确算是有所改善。 至於 McCourt 盖这个会赚钱还是赔到死那就是另外一回事了。 --

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