今天下午又重看了一次，我稍微懂他們的作法了。 簡單的說，這是認知不同跟表現方式所造成的爭議 1.留言說輸送帶跟飛機前進速度剛好相反 但是很多人不清楚前進的力量除了輪子外，還有部份來自於螺旋槳。 如果都抵銷的話，基本上這個實驗不用做了。不會飛！ 2.所以實驗要做的是，讓輪子的速度與輸送帶抵銷，光靠螺旋槳的力量起飛。 對！節目做的是這樣。但是表現方式不好... 他們讓輪子與螺旋槳同時啟動，大家沒有看見"輪子與輸送帶抵銷"的這部份。 因此認為實驗根本做錯了！ 其實他們應該分兩階段： 先讓飛機起跑，讓大家看見與輸送帶的速度確實抵銷了。 然後再啟動螺旋槳，看看飛機會不會起飛。 這樣大家才能夠理解這個實驗的目的。 ※ 引述《OOQ (..............)》之銘言： : : 再仔細看一次本次流言的內容是： : : 「當飛機在輸送帶上，輸送帶以飛機的起飛速度往後，飛機以正常起飛速度往前飛， : : 飛機是會被輸送帶拉在原地，還是會正常起飛？」 : : ************************************************************************** : 假設流言終結者是為了要證實這個問題？啊根本不用驗證啦～前面文章討論的差不多了 : 但大家對此流言的假設是： : 『飛機在一台超大台的跑步機上加速到起飛速度，並維持在跑步機中央與跑步機 : 維持相對位置不變。在一旁的人會看見飛機釘在原點不前進，在此情形還能起飛嗎？』 : 我想應該無法起飛，但是在驗證上是有困難的。既然飛機前進動力是螺旋槳而非輪子，那 : 要控制飛機與地表相對位置固定住是相當困難的～ : 但我想如果可以在機輪的前後幾十公分架設2根釘於地表的堅固橫擋，使運輸帶快過機速會 : 被後橫擋卡住，而機速過快時又會被前橫擋定住。讓飛機固定於地表相對位置不變，或許 : 能以此方式看見飛機垂直升空也不一定！？雖然跟原先設定有些不同啦～ --

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