※ [本文轉錄自 Aviation 看板] 作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: Aviation 標題: [新聞] 超大貨機改裝過程 全世界看得到 時間: Fri Sep 1 13:10:19 2006 記者 郭維邦 全世界航太業都在看台灣，看這架747LCF全世界最大的改裝民航機，由長榮總裁張榮發親 自赴美爭取到訂單的飛機，從中正機場起飛，也讓世界看到台灣航太業起飛。 執行改裝747LCF的14個月過程，長榮航太總經理劉禎氣說，14個月都是24小時施工，員工 的辛苦和眷屬的犧牲配合，總算有了回饋，也體會到總裁張榮發的功力和苦心。 波音提出的747LCF改裝訂單，對全球民航維修業來說，誰拿到誰就能在全球業界展現實力 ，包括中國大陸、南韓等國飛機維修工廠，都派出董事長級以上的高層極力爭取。 最後，卻是由從來沒有改裝民航機實績的長榮航太拿到這筆訂單，集團內部就傳出，是總 裁張榮發親赴波音總部西雅圖爭取，讓波音肯把改裝訂單給長榮。 協助長榮拿下訂單後，張榮發還不時到施工現場關心，給員工打氣，獲利可以放在其次， 重要的是要提升航太的技術實力。 在747LCF改裝的14個月期間，據說波音每天早上都派三輛遊覽車，載技術人員從台北市六 福皇宮出發到中正機場的長榮航太，和台灣員工一起做事。劉禎氣還記得張榮發曾說過， 一次就有一、兩百位老師來教你，這種機會太難得，要長榮航太員工把握機會認真做、也 要認真學。 長榮航太也確實一步一腳印認真做，任何小環節都不敢大意，怕壞了大事，延誤交機時間 。曾經為吊掛大噸位機身和機體結合，還特別到竹科調度一輛超大型起重機。 長榮航太改裝747LCF的過程，已由波音公司委託DISCOVERY頻道收錄，未來將向全球播放 。屆時，不需要花宣傳費用，台灣的知名度將隨著執行747LCF的成就，深入到世界各角落 。 【2006/08/29 經濟日報】 --

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