望著USPS運送紀錄苦等長達九日（長達？）， 我的Charger RT終於跟著颱風一起登陸了！ （網誌圖文版：http://jnegro07.blogspot.com/2008/07/bad-boy-from-69.html） 在等待的空檔，焦慮指數瘋狂拉轉的我甚至發了正念， 胡亂翻譯了Top Gear介紹此車的片段，可見愛的力量之強大... http://tw.youtube.com/watch?v=lNH5R9unMX8 http://0rz.tw/514sJ 模型附上了一張小紙卡，後頭有簡單的說明介紹這款車， 想看更詳細的介紹可以看看Wiki的介紹。 http://0rz.tw/474re 終於出關了，膠膜未撕，不過一打開就能看到車體為了防鏽 打上的油脂很慘烈地黏上大量灰塵棉絮... http://0rz.tw/724sS 新車入庫嚇了Kuro一跳！ http://0rz.tw/444sj http://0rz.tw/7c4nu Charger的招牌車頭，同年份的GTO車頭也與Charger非常類似， 但怎麼樣都沒有Charger來得剛毅兇狠； 小時候一直很納悶不知在哪兒的隱藏式頭燈寫實呈現， 可惜有點鬆，無法很穩當地固定，太鬆總是讓男人很為難。 http://0rz.tw/494q0 '69 Charger非常有魅力，略帶鴨尾巴的翹車尾， 相較於Top Gear試駕的'68年款四圓燈， '69年的橫條式尾燈與車身線條更配，更俐落簡潔。 ERTL的AUTHENTIC系列最吸引我的部份就是對於細節十分考究， 這次會不顧一切跨海訂購， 有一部份原因就是因為車門與引擎蓋的絞鍊，真是太棒了！ 不過盒子上的說明寫此車搭載的是頂級440 HEMI引擎， 模型本身卻記著426 HEMI... http://0rz.tw/3e4tY 實車對照：http://0rz.tw/b74pj http://0rz.tw/ea4pW 行李箱底下是古早車子常見的橡膠墊，可能有點年紀的車友會有印象吧... 天啊！這花草與摸起來的觸感跟實物一模一樣！ XD 內裝細節是最讓我驚喜的部份， 中控台與儀表板的做工細膩度比之前的'66 GTO高出數個層級， 做出了黑色鳥眼木與核頭木兩種質感，前後座椅面是仿皮質的軟橡膠， 並且都有做出安全帶與窗戶扳手、車內閱讀燈，連手套箱都是可動的， 我很久沒有因為模型車的這些小機關而這麼開心了。 http://0rz.tw/f04so http://0rz.tw/5e4py http://0rz.tw/9d4pU http://0rz.tw/534lA 底盤也刻得非常細，有組裝模型的水準， 從變速箱到後輪差速器，懸吊系統的搖臂與減震筒、葉片彈簧都照實演出， 而且都能作動，連後輪都是與傳動軸連動的。 http://0rz.tw/614qs http://0rz.tw/564kc http://0rz.tw/454sj http://0rz.tw/964nJ 這天線也是可動的喲！ http://0rz.tw/184q2 http://0rz.tw/104s2 http://0rz.tw/e94n1 這輛車真的很細緻，賞玩樂趣非常高，但也不是沒有缺點， 烤漆方面就沒有以前所收集的Bburago那麼亮眼， 新車就能找到幾處烤漆小瑕疵， 目前手邊無臘可打，也許打過臘之後會更亮也說不定， 比較嚴重的就是，我剛把車拿出盒子翻看幾下， 右車門的窗框就整個掉下來，顯然是組裝瑕疵， 幸好這算是能輕鬆補修的部份，整體來說仍瑕不掩瑜，個人評價還是很高。 http://0rz.tw/7b4n6 http://0rz.tw/854ll 模型裡還附上了這個小零件，只是我看了半天實在看不出個端倪， 這到底是要裝在哪兒？幹什麼用的？（似乎是頭枕備料） http://0rz.tw/4d4rf 擁有兩管大肌肉，Kuro也感到十分驕傲！ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.127.120.201 ※ 編輯: jnegro 來自: 59.127.120.201 (07/18 03:56)