來跟大家報告最新結果^^ 話說好不容易捱到11月，我又跑到萬年，猶豫了近一個小時>< 最後入手了MINICHAMPS的CARRERA GT！ 決勝的關鍵其實是一些小地方，像是：後照鏡PMA做的比較細緻、 車側進氣口收邊比較好、駕駛座踏板組基部有做出來、 車門打開後中間的置物空間和門栓有做出來（CARRERA GT的車寬還真不是普通寬） 、引擎室內精細的後避震器等。 車頭行李箱兩家表現手法截然不同，Aa是用感覺比較高級的絲絨處理，但細節不清楚； PMA則是用類似手工塗裝的手法，感覺比較古樸， 但會讓我想到鐵道模型那種手工藝品質感，也不錯。 加上上次提到的大燈比例，我觀望的結果是覺得PMA比較接近實車、防滾桿高度也是， 所以就挑它了！ 回家仔細把玩之後....還發現更多優點^^ CARRERA GT的側面曲線果真是銷魂啊～～PMA也維持一向水準，表現的很棒。 座椅更是沒話說，PMA用的是人造皮包覆，上面還有隱約的廠徽烙印，完全勝出！ 那觸感真是.....喔喔....感動：~~ 內裝只有一個讚字，方向盤和椅子旁的真皮縫線都有做出來、安全帶不馬虎、 車門內飾版及側氣囊也條理分明，並忠實呈現地板裸露的碳纖部分。 而且前行李箱蓋與引擎蓋的開啟都設有像1/12 F40頭燈的頂起小機關， 不用在那邊摳或粗魯的倒過來敲，感覺就很高級； 其中引擎蓋的機構還是利用升起尾翼來連動，妙！ 至於引擎蓋上CARRERA GT的招牌網狀覆面，PMA也是用金屬材質，連同精細的挺桿， 又是感動...... 雖然我並不是Porsche迷，但是一直都覺得每一部保時捷車尾的車型銘牌字體很漂亮、 很有質感，而在PMA這部GT上，用的應該是金屬蝕刻片......有賺到的感覺：P 分享完欣賞後，接下來講些小小缺點好了（應該說是遺憾，因為都無傷大雅） 一個就是前面提過的車頭方向燈，實車應該是白燈殼，PMA不知為什麼就是做橘色。 再來就是CARRERA GT內裝上很重要的原木排檔桿，PMA居然塗成灰色 -__- 這可是實車向917致敬的特別設計耶！這點Aa反而有表現出來。 另外車身上的油箱蓋及車門把手並沒有蝕刻的很明顯，有點可惜， 而且個人主觀上覺得排氣尾管好像細了點......不過對照照片又還好。 另外如果您像我一樣龜毛（或者說好奇），硬要往已經十分精美的引擎室底部看過去的話 其實還不難發現變速箱並不是獨立完整的零件，而是連到同色底板平面上。 其實我覺得只要將兩側平面的部分塗成黑色，像真度就會又提高很多， 不過大概是在逛時看了太多次CMC SLR及BBR Enzo，被嘆為觀止的引擎室給洗惱了， 畢竟價錢相差一倍以上，考慮到其他部分花的成本，該給PMA鼓鼓掌了！ 這真的是一部值得收藏的1/18模型車，個人認為堪稱是PMA不輸M3 GTR的代表作， 要是有銀色和車牌就更好了，推！ -- 天上人間 如果真值得歌頌 也是因為有你 才會變的鬧哄哄 --

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