※ 引述《estudiante (不眠症@ @)》之銘言： : ※ 引述《gtrr34 (東瀛戰神)》之銘言： : : http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2005_ferrari_f430-1.jpg : : http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2005_ferrari_f430-2.jpg : : http://www.supercars.net/PicFetch?pic=2005_ferrari_f430-3.jpg : : 感覺有點像是360,612跟ENZO的混合體! : : 車身是360...車燈是612..車尾是ENZO.. : : 不過整體看起來還蠻協調的~~ 看起來有點像Gallardo的流線版耶^^ 也許除了空氣力學外 這種有點前衛的風格也是流行趨勢吧 個人覺得比Enzo, 612好看多了:pp : 輪圈好像也跟Enzo一樣 : 430是指排氣量4300cc嗎 : 怎麼排氣量都愈搞愈大 : 這是未來的趨勢嗎@ @" 為了堅持自然進氣 要提升動力的話,加大排氣量已經是最底線的做法囉 不然就要像E60 M5一樣,不提升排氣量只增加汽缸數 藉以減少衝程拉高轉速來搾出更多馬力! 不過第二個方法對於扭力的增加幫助有限 而原本360的V8就已經是超過100hp/L的高轉速化引擎 主要對手Gallardo又已經用上5.0L V10 所以只好加大排氣量以抗衡囉, 順便也改善一下原本稍嫌弱的扭力 不過說是加大排氣量也不完全正確 因為根據各方消息這顆新引擎並非原有的3.6L V8修改來的 而是Maserati Coupe上那顆4244c.c. V8進一步調教來的(原本就是法拉利開發的) 畢竟有好東西放著不用可惜嘛 根據http://www.auto-online.com.tw的報導 F430 4.0sec/315km/h的性能表現,已經超越強敵Gallardo的4.2sec/309km/h囉! 看來Gallardo推出輕量化後驅版本(像Diablo SV)來反擊也指日可待囉! 個人猜測啦^__^ 題外話 依照法拉利的命名慣例 應該要叫F430M才對...... 也許改太多了他們認為是新車吧^^ -- 灰矇的天空 藏著多少秘密 薄紗的背後 又有多少令人期待的 故事？ --

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