※ 引述《f2001 (狂速)》之銘言： : ※ 引述《gtrr34 (終於拿到S級駕照了~~)》之銘言： : : 這部當初沒有限量喔...是後來停產了，UT又關了才會這麼搶手~~ : : 當時外面一大堆，我還跟老闆說那顏色太奇怪了一定沒有人會買!!結果.... : : Guiloy我也有收，兩部一比就感覺差很多了， : : 輪胎就不用說了，前輪和後輪的尺寸字樣還前後顛倒，哇勒!? : : 看在是"鍍鉻"版，市面上少有，所以才收了一部~~ : : 唯一的優點...大概只有顏色比UT多吧...有紅，銀，藍.... : : UT的GTR版只有橘，加長版只有黑的，不過這些外面也都找不到了!! : 說實在我是覺得Guiloy做的很混 : 漆面差比例錯也就算了,內裝和引擎室也給人簡單帶過! : 車門還無車窗?這樣的品質定價還要1200?實在是............ Guiloy最早做的是prototype版本的Mclaren F1 車頭兩只進氣口內側有霧燈 兩個頭燈上方有黑色長條狀的的風扇氣孔 後引擎蓋的正後方也沒有通往引擎室的通風口 照後鏡的位置是出現在靠近A柱的車門窗框上 和量產版本不大一樣 Mclaren F1 Prototype實車 原廠代號XP2(experimental prototype的意思) http://home.wanadoo.nl/rogierdehaan/mclaren/gallery/mclarenf1.4.jpg Prototype XP1(頭燈上沒有風扇氣孔) http://www.tuningpt.com/carrosemana/mclaren/mc14.jpg http://www.tuningpt.com/carrosemana/mclaren/mcdoors.jpg 除了車體這些細節不大一樣之外 我覺得XP1,XP2車頭的比例也似乎和量產的版本不大一樣 感覺稍微寬扁一些些 現在XP1,XP2都已經毀損報銷了 XP1在建造出來三個月之後毀於一場意外的大火 XP2則是拿來作撞擊測試 在當時還通過了30mph的撞擊測試 我覺得Guiloy的Mclaren F1應該是以XP2為藍本做出的模型吧? 除了照後鏡的方向燈沒有做出來之外 撇開車體線條比例是否有失真不談 車體外觀多少還是算有呈現出Prototype版本該有的樣子 我自己認為若是不計較模型的精細度來看的話 Guiloy的Mclaren F1 Prototype還算是值得收藏拉! 不過之後Guiloy出的一系列Mclaren F1 GTR就真的有點差勁了 彷彿就只是把Mclaren F1 Prototype的模型再加上一片塑膠的尾翼 換了前氣壩 加個裙邊 稍微改一下輪拱 再換個幾種顏色就成了Mclaren F1 GTR 感覺完全不像是真正的Mclaren F1 GTR了 至於UT的Mclaren F1 LM,Mclaren F1 GTR的輪圈似乎也是和Guiloy有一樣的問題 感覺沒有比道路版的Mclaren F1放大一些 PS.一般道路版的Mclaren F1前輪圈是17x9.0 in 後輪圈是17x11.5 in 競技版本的F1 GTR & F1 LM前輪圈是18x11 in 後輪圈是18x13 in 感覺上兩個品牌的模型都沒有呈現出來這個差異了 --

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