※ 引述《zeta (天氣真好....)》之銘言ꄊ: 你說的應該是WRC賽車吧 : 那的確是近氣口 : 只是是車內通風用的進氣口 : 因為這種賽車是不可能裝空調冷氣的 : 但在高速下或飛砂走石時 : 車窗卻又要關閉 : 所以就在車頂開個小小通氣孔啦 更重要的不只是避免高速時的飛砂走石 而是高速行駛時開窗尤其只開前窗會造成較大的空氣阻力 這也是為什麼高速行駛時開空調會比開窗要省油的原因:"空氣阻力與口袋效應" : : 還有天線 : 那應該是要模仿一些賽車如F1或中置引擎GT賽車的引擎進氣口吧 : 不過在406上顯然只是裝飾用 : 因為他的車廂都還保持完整 : 後座也還可以坐人而不是改裝了中置引擎 : 那進氣口是不可能通到車子裡的～ 那跟WRC的導氣通風口是一樣的 因為一來飛車時開空調會損失動力 二來壓縮機的轉速由於皮帶盤的尺寸與實際需要@的原因 轉速與引擎相較是成倍的差距, 引擎超高轉速運轉時壓縮機活塞 與離合器幾乎是受不了的, 撐不了多久就完蛋了, 尤其是轉速瞬間提升時 壓縮機的負荷是最大的, 所以常常開空調高轉速競技駕駛的車輛壓縮機 壽命普遍不長(雖然電影的道具車不會去考慮壓縮機的問題) --

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