※ 引述《zeta (天氣真好....)》之銘言： : http://www.auto-online.com.tw/cgi-bin/class.fcgi : 這照片是如先前的間諜照一般的硬頂形式 : 應該是考量到超過300km/h下的空力穩定性和安全 : 只是不知道是可拆卸還是固定式 sorry沒看仔細 下面那個網頁有講： The new Porsche roadster possesses a simple-operation roof system. It consists of two individual carbon fiber lightweight shells, each weighing only 5.3 pounds (2.4 kilograms). These shells can be stored in the front luggage compartment. 另外請大家注意後照鏡已經如先前雜誌披露的 改成單支柱形式、 前氣壩造型略有修改且取消霧燈、牌照改掛於進氣口之上 輪圈造型不同，概念版是向圓心的箭頭且邊緣在輪圈平面之內， 量產版則較為平滑且接上圓面邊緣、 另外B柱為了和硬頂銜接做的比較高比較突出、 加油口由金屬賽車形式改成一般車身同色形式、 車門把手也改成隱藏式，個人推測是像F355一樣藏在前輪弧延伸至近氣口上緣的折線下 引擎完全覆蓋於網狀護蓋之下不像概念版有一部分裸露在外、 引擎護蓋兩旁還多開了兩個進氣口、 還有從概念車的上方正視圖和側前方照片看來 量產版的大燈直徑似乎比較小，內側燈組比較內縮、 大燈組前緣多了一道平面且保險桿較突出 綜合這些不同之處 這應該是量產版本沒錯 http://www.fast-autos.net/porsche/carreragtpics.html 大家可以自行比較：P 可惜看不到內裝 內裝的差異應該會比較大 其實看量產版的擋風玻璃前緣就可以發現 中控台突出部分一直延伸到玻璃底部 且有一道從左到右的金屬色澤 應該修改不少 : 不過那個B柱銜接頗受好評的網狀引擎蓋的部分 : 似乎有點....呃....不甚流暢漂亮？ : 另外雖然最大馬力為了因應來自Enzo、SLR的競爭調到了612hp : 不過似乎還是略遜Enzo的660hp、 : 實際表現62mph加速3.9秒，極速206mph則與Enzo的 : 60mph 3.6、217mph在伯仲之間 : http://www.autointell-news.com/News-2003/ : February-2003/Feb-2003-1/Feb-05-03-p1.htm : 看來新世代頂級超跑的較勁會越來越精采囉^^ -- 天上人間 如果真值得歌頌 也是因為有你 才會變的鬧哄哄 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.csie.ntu.edu.tw) ◆ From: 203.68.94.202 ※ 編輯: zeta 來自: 203.68.94.202 (02/12 22:34)