數百台的腳踏車一夕之間到底要停到那裡去呢？能變不見嗎？為了配合「花博」，台北市 政府日前在圓山捷運站二號出口貼滿了警告標誌，要求現場數百台腳踏車6月24日之後都 不准再停在庫倫街的這個路口，就連市府用公帑設有82個腳踏車停放架的腳踏車停車場， 也都要在全面遷走，台北市議員簡余晏質疑，那麼每天靠捷運及腳踏車轉乘通勤的朋友， 今天起，要停在那裡呢？ 台北市設有1萬8556個腳踏車車架，捷運站設有7430個，其他的則分佈在自行車路網、河 濱自行車道、捷運車站、學校、公園、行政機關周邊人行道及路外停車場，單車停車供需 嚴重失衡，市府未來擬進行管理移置，依「道路交通處罰條例」第74條還可能被處以300 元以上600元以下罰鍰。市府在圓山站設有自行車架82個，一個自行車架造價約為一千元 ，為了花博全數移走，取消自行車停車場。簡余晏痛批，圓山站附近的自行車停車位已嚴 重不足，這些原本用得好好的車架又被拆掉，簡直是浪費公帑！ 簡余晏質疑，原有便民的腳踏車架硬要拆掉，連要移去那兒都還不知道，那麼，人民的停 車需求要如何解決呢？下捷運站後不能停腳踏車，搬小摺上捷運又要額外付費，又對人民 大聲鼓吹搭乘大眾運輸工具及轉乘制度，台北市政府現在就這樣畫地為王，高興怎麼做就 怎麼做，這種自相矛盾的施政態度，人民的權益在哪裡？！ 簡余晏要求，市府應事先畫設足夠的腳踏車位才能移置現有車架，市府規畫應該以市民車 友的需求為前提，不可以坐在辦公室冷氣房內看天下，愛怎麼做就怎麼做。 市府印製許多粉紅色的警告單，上面寫著：『您的自行車未依規定停放，已違反「道路交 通處罰條例」第74條規定，為維護大眾之權益，請您務必依規定將您的自行車停放於合法 之停車區內。台北捷運公司感謝您！』。但在圓山站繞上幾圈，根本沒有腳踏車停車空間 ，簡余晏質疑，市府以為人民都有哆拉A 夢的任意門，可以把腳踏車變不見嗎？市府以為 人民都有百寶袋，滿街開腳踏車罰單人民都有錢繳嗎？ 簡余晏質疑，市府應該為人民解決停車問題，而不是為了虛假的花博場面，一紙通知，就 逼人民無處可停車。市府為了花博景觀工程，捷運公司把原本已經不足的腳踏車停車架移 走，但卻沒有規劃其他的停車場，簡余晏痛批，市府施政一直都是「觀前不顧後」，這種 做法又是開罰陷阱，因為將會讓停在現場的數百台腳踏車，再也無處可去，這不是又逼人 民違停，然後市府再去拖吊開罰嗎？ 資料來源:簡余晏BLOG --

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