哦哦~真的很好耶~~~ 而且如果有經過中庄的話<希望中庄有一站> 那又離我家更近了~~^^我家住義和 以前就閒義和超落後，偏僻的。買個文具要去中庄買 我們以前\念中庄國小，就很習慣要去中庄買~ 明明旁邊是大樹~ 不過去大樹是我高中之後上下課可以坐火車之後才比較往大樹跑 也限於火車站附近~其他地方不熟 如果在中庄有點，就比較鳳山國中更近了 鳳山國中離我家約7~8公里<我從小到大也不往大寮那裡跑，因為大寮也太遠了， 我家在高屏橋這~ 所以說之前鳳屏路在整條房子打掉，也是為了捷運嗎？ 還是說只是單純徵收房子 要擴路？ 之前那邊打平是什麼原因嗎？，有版友可以說明的嗎？ 而且我覺得鳳屏路沒必要再變大了~ 下班已經不會像以前高屏橋沒分道的時候車多<好像是88年左右變分機車往下騎的> 還有路越大，大家只會想要開車出門 這對以後要減碳' 二氧化碳不會有幫助 以後應該要變變小，開始發展更便捷的大眾交通網，讓大家少開車<而且以後油又更貴> 不過要台灣人坐公車是不太可能的事 除非真的一公升80塊吧 【聯合報╱記者凌珮君／高雄報導】 2008.04.30 03:52 am 市長陳菊昨天表示，行政院經建會已通過高雄捷運橘線延伸到屏東市及紅線延伸到高雄 縣路竹的路網規劃案，可望帶動高高屏生活圈的區域交通發展，不過財務計畫尚未過關， 有待新政府決定。 陳菊說，經建會核定高雄捷運橘線從高雄縣中庄站延伸到屏東市，紅線從高雄縣南岡山 站延伸到高縣路竹。她期許高捷延伸有助衝高捷運的運量。 高市捷運局長李正彬表示，高雄市早在92年8月已完成捷運紅、橘兩線延伸線的路網規劃 及財務計畫，其中捷運橘線從中庄延伸到屏東市將延長14公里，工程計畫經費達317億元 ；紅線自南岡山延伸至路竹，增長9.4公里，工程費162億元。 李正彬指出，兩案延伸線財務計畫都還沒有過關，主因是高雄縣政府與屏東縣政府應負 擔工程費的比例尚未敲定。 【2008/04/30 聯合報】@ http://udn.com/ --

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