首先先把車禍處裡的流程跟大家分享 1.一定要報警(這點沒做到後面就免談了) 2.有受傷一定得就醫並保留單據，強制險這一筆錢一定拿的到 PS:強制險是不論對錯只要提出理賠一定會出險賠償 EX:對方受傷你的保險公司一定得陪他，反之亦然， 當然有出險紀錄之後保費會提高，因此有人會選擇醫藥費用現金來賠償 3.一般來說很少機車車主會加保產險(可賠自己或對方的車)，因此這方面 通常只能雙方車主自己協調或訴訟，常見的方式有二 (1)調解委員會，不過建議外地人少用此方法，除非提出的證據明顯有利己方 不然通常佔不到便宜 (2)直接訴訟，但是缺點是曠日費時外加花錢 ========================================================================== 再來，責任鑑定與賠償 很多人以為警察現場的筆錄和草圖有效用~錯~錯~錯~，說明如下 1.筆錄通常都各說各話，真實度會打折 2.現場草圖只是單純繪製現場狀況，真正的責任歸屬警方不會做判讀， 以免球員兼裁判，但是草圖在事發後7天(本人的記憶，有可能記錯)可調閱參考 3.最沒有爭議的鑑定資料是監理所的鑑定報告，事發一個月後可申請，但是要等三 個月才會出來，而且一份3000元(不收現金，請先買郵政匯票) PS:若直接訴訟法院會跟監理所申請，就無須自行申請 4.民間最常見的賠償方式，假設A肇事責任40%，修車費用X B肇事責任60%，修車費用Y ==>A賠給B:Y*40% B賠給A:X*60% 也就是所謂的交叉賠償 除非是100:0的責任比例，不然正常協調模式下雙方都得賠給對方 PS:不過交叉賠償有個很大的缺點 EX:肇事責任30%的機車騎士遇到70%的雙B車主，賠下來騎士可能花比較多錢 ========================================================================== 最後，修車估價方面 這點主觀認定的成分太重 EX:三角台歪了該怎麼算?就算要賠是要板金就好還是換新的? (人工板金後或許堪用，但不可能100%恢復原有角度) EX:車殼沒破但多了刮痕怎認定?雖然堪用但刮痕是車禍造成也是事實 所以車輛賠償要嘛也是直接訴訟，把雙方的估價單給法院判讀，不然只能雙方協調 ========================================================================== 以上一些經驗分享給大家參考~感謝 --

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