→ vic90351:luandrew大:托速度感覺很明顯嗎?? 04/30 11:59 → oligoisgood:容易翻胎是110/80-10的喔^.< 04/30 12:00 → luandrew:可能會掉個10km/hr 左右吧.如果沒必要.普通規格就可以. 04/30 12:00 → oligoisgood:哪掉這多 我的車從80換到90 尾沒掉 托一點到是真的 04/30 12:03 拖不拖 或是掉不掉尾速都不是那麼重要 比較值得注意的是 當你換上太大的胎時 因為尺寸不合 所以胎型會變掉 太大尺寸的會變圓 太小尺寸的會變太扁 圓的接地面積是最小的 所以當你換上好胎 但是尺寸太大 也許你會覺得 視覺效果好 抓地力又上升 但那也許是心理作用跟 好的胎質 把接地面積變小這個事實掩蓋過去而已 換太小的胎當然就是胎面過早就用盡 但是台灣應該很少人發生這種事吧 大家都想換大胎就是了 -- I am ker ker 5566 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.36.130 光看扁平比不準 所以我才沒提到扁平比 ( http://www.bigscooter.com.tw/report/tire01.htm 先了解扁平比 ) 這邊所謂的尺寸大一號跟小一號 指的是對應的框寬 舉例來說 1.BT-003的 120/70-17 (最適合框寬-3.5吋) 2.BT-39SS的 120/80-17 (最適合框寬-2.75吋) 3.BT-39SS的 130/70-17 (最適合框寬-3.5吋) 4.BT-39的 140/70-17 (最適合框寬-4吋) 以第1和第2組來說 第2組的扁平比較大 但是裝到3.5吋框上面 第2組的胎就太小 你可能動不動就吃滿胎 但是頃角沒多少 也許你的接地面積大 抓地強沒錯 但是你用不了多少頃角 也是白費 那第3組跟第4組比呢 假設你的框寬是3.5吋 但是你上第4組的胎 那胎面會比第三組來的圓 真的要比 接地面積會比第三組來的小 但是可能變型的不明顯 所以並沒有太大的關係 可是有人會裝大個兩號以上那種 EX:FZR後2.5吋框裝130的後胎 那樣胎型會改變太多 也就是變成所謂的甜甜圈胎 這樣就不太好了 最後第1跟第3組比 因為輪胎前後輪或是功用上的差別 所以會有某些胎很尖 或很寬 比賽用胎很多都很尖 因為尖的輪胎可以在作頃角時 提供較多抓地力 大概就是這樣 也許有錯 不要鞭我就好 XD ※ 編輯: kk5566 來自: 163.23.36.130 (04/30 14:54)