→ vic90351:luandrew大:托速度感觉很明显吗?? 04/30 11:59 → oligoisgood:容易翻胎是110/80-10的喔^.< 04/30 12:00 → luandrew:可能会掉个10km/hr 左右吧.如果没必要.普通规格就可以. 04/30 12:00 → oligoisgood:哪掉这多 我的车从80换到90 尾没掉 托一点到是真的 04/30 12:03 拖不拖 或是掉不掉尾速都不是那麽重要 比较值得注意的是 当你换上太大的胎时 因为尺寸不合 所以胎型会变掉 太大尺寸的会变圆 太小尺寸的会变太扁 圆的接地面积是最小的 所以当你换上好胎 但是尺寸太大 也许你会觉得 视觉效果好 抓地力又上升 但那也许是心理作用跟 好的胎质 把接地面积变小这个事实掩盖过去而已 换太小的胎当然就是胎面过早就用尽 但是台湾应该很少人发生这种事吧 大家都想换大胎就是了 -- I am ker ker 5566 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.23.36.130 光看扁平比不准 所以我才没提到扁平比 ( http://www.bigscooter.com.tw/report/tire01.htm 先了解扁平比 ) 这边所谓的尺寸大一号跟小一号 指的是对应的框宽 举例来说 1.BT-003的 120/70-17 (最适合框宽-3.5寸) 2.BT-39SS的 120/80-17 (最适合框宽-2.75寸) 3.BT-39SS的 130/70-17 (最适合框宽-3.5寸) 4.BT-39的 140/70-17 (最适合框宽-4寸) 以第1和第2组来说 第2组的扁平比较大 但是装到3.5寸框上面 第2组的胎就太小 你可能动不动就吃满胎 但是顷角没多少 也许你的接地面积大 抓地强没错 但是你用不了多少顷角 也是白费 那第3组跟第4组比呢 假设你的框宽是3.5寸 但是你上第4组的胎 那胎面会比第三组来的圆 真的要比 接地面积会比第三组来的小 但是可能变型的不明显 所以并没有太大的关系 可是有人会装大个两号以上那种 EX:FZR後2.5寸框装130的後胎 那样胎型会改变太多 也就是变成所谓的甜甜圈胎 这样就不太好了 最後第1跟第3组比 因为轮胎前後轮或是功用上的差别 所以会有某些胎很尖 或很宽 比赛用胎很多都很尖 因为尖的轮胎可以在作顷角时 提供较多抓地力 大概就是这样 也许有错 不要鞭我就好 XD ※ 编辑: kk5566 来自: 163.23.36.130 (04/30 14:54)