剛好看到版友問 Side Street，就來分享一下這咖用了大約半年多的心得。主要用途是出 遊使用。這期間出國一次、國內出遊數趟，我買的型號是 Side Street 22L 黑色。 近年 roll top 成了相機包的主流。入手前我試過一堆包，包括 Peak Design 系列、 WANDRD PRVKE、Wotancraft Pilot、NOMATIC McKinnon、Tenba Fulton，最後還是 Side Street 最讓人心動。入手原因大概是久聞 Shimoda 大名，價錢不便宜但還算能接受，拉 鍊質感一流，加上外型真的很帥 XD 用了半年，我覺得這是一咖優缺點都很明顯的包。但如果你能忍受它的缺點，它確實是市 面上少數又帥、又好背、又能裝的相機包。 # 優點 帥 雖然有點膚淺，但外表對現代人來說本來就是重要的一環，包包的外型我其實滿看重的。 好用的包不少，好用又好看的包才是真的難得。 Side Street 的外型非常簡約，黑色 Cordura 帆布表面滑順、不太咬布料，同時兼顧防 水、耐髒、耐磨；搭配低調又有質感的細織帶與磁性快扣，整體質感真的是一流。 Roll top 設計與收納空間 之前沒用過不知道，roll top 真的很能裝。相機包注定會被相機倉分掉一大塊空間，剩 下的收納難免捉襟見肘，而 Side Street 的收納空間以相機包來說真的很驚人。出國時 尤其方便，亂買東西往包裡一塞，才發現居然這麼能裝，空出雙手的感覺真的很好。 側取 這是 Shimoda 針對過去產品線側取設計不佳所做的修正，我認為它的側取手感與設計真 的是一流：拉鍊用料很棒，開口又大。實際試用時，拉鍊的滑順度和側取的方便性都遠 勝 WANDRD 與 Wotancraft 的競品。 金屬內骨架 Shimoda 的招牌，真的讚。雖然犧牲了一點重量，換來的是極高的背負面強度與穩定性， 同時也讓側取更可靠——用過側取式背包的版 友應該都知道，剛買到時很好拉，布料軟化之後就會變得很難用。金屬內骨架對耐用性我 覺得有滿大的提升。 腰帶 又厚又紮實，分擔重量的效果很不錯，而且腰帶做得很帥，不像有些包的腰帶做得一副你 要去苦行的樣子。不用的時候也可以直接卸除。 左肩帶的快扣夾層 可以夾 Peak Design 的 Capture 快扣，又寬又大又厚又穩，真的棒。 # 缺點 包包永遠都有取捨。這邊我想分兩個面向談：一是必然的取捨，二是設計上有欠考慮的地 方。 必然的取捨 * Roll top 的缺點就是從正上方取物的方便性會打折，不如拉鍊式的雜物倉。尤其這咖 不算小，打開 roll top 再背到胸前拿東西，姿勢有點彆扭。 * 重量：加了金屬內骨架，真的比一般的包重。背著還好，手提就很有感。 * 簡約的設計雖然好看，但口袋數量也跟著變少，小物的收納與快取是滿大的弱點。 * Shimoda 的招牌是把重裝登山包的設計融入相機包來增進負重能力，但這需要把包背得 夠高，讓腰靠（或腰帶）把重量分擔到骨盆——這本質上跟側取有點衝突：肩背帶太高， 側取就會很彆扭。魚與熊掌不可兼得，我最後是把背帶稍微放長一點，犧牲一點負重轉移 來換側取的方便性。 設計上的問題 * 主打的模組化收納，老實說幫助很有限。上層的提袋可以獨立拿出來看似很酷，但提袋 一拿出來獨立使用，裡面的東西不就散得整個包都是？尤其包體很深，少了上層提袋隔開 ，東西掉到最底下真的不太容易拿。 * 收納隔間非常有限，上層毫無分隔的設計真的有夠雷：錢包、墨鏡、防曬、雜物亂成一 團，加上 roll top 很高，有夠難掏。 * 筆電倉落在包包外側，大尺寸筆電其實不太好塞也不好拿。我的心得是略優於 PRVKE， 但明顯遜於一般的筆電包——偶爾帶筆電勉強擋一下 OK，如果每天都要帶就會不太爽。 而且筆電倉雖然有獨立開口，位置卻剛好會被織帶卡住，等於不打開上層 roll top 的織 帶就拿不出筆電，簡直是頭殼撞到的設計：我 roll top 都開了，還需要筆電倉的快取幹 嘛？ * 站不起來：買的時候不覺得，偶爾用到才知道包體無法獨立站立真的很煩。 * 沒有行李箱織帶：莫名其妙的缺失，都買到這個等級了還沒有，真的有點…… * 手提織帶：雖然全包織帶統一真的很帥，但細細的織帶加上塞滿的重量，真的會讓人覺 得手指快被切斷。 ## 推薦的 Modify 更換內膽 我自己慣用小型化的系統，原廠內膽對我來說有點太大，換成 Tenba BYOB 9 之後好用非 常多。Shimoda 在這款包上採用魔鬼氈設計，所以只要在 BYOB 9 上黏一塊魔鬼氈就能完 美替換原廠內膽；在意結構強度的話，把魔鬼氈縫死會更耐用。BYOB 9 要獨立拿出來背 的時候也比原廠輕巧，同時可以省下一點下層相機倉的空間，拿來塞替換衣物或備品這類 不常拿取的東西，空間利用更有效率。如果你用 M4/3、APS-C，或像 A7C II 這種輕量系 統，滿值得試試看。之後要把 BYOB 9 拆到別的非相機包裡收納相機也很方便。 另外補充, 如果你器材很多, BYOB9可以直接塞進上層雜物倉完全吻合, 就變成上下層都可以塞滿器材一咖出門 上層提袋加裝口袋 上層提袋就是一個袋子，如同前面提到的，這會造成嚴重的收納問題，所以我另外在上面 車了幾個口袋，錢包、耳機等雜物就能分開放，整體好拿取非常多。由於上層提袋本來就 可以獨立拆下，施工難度很低；一般包包如果要另外車口袋其實非常有挑戰性，划不來。 頂部手提織帶加緩衝 在頂部的手提織帶加上緩衝把手，可以買自己喜歡的牌子，手提手感會好非常多。 # 結語 嫌了一大堆，老實說還是不錯的：又帥、又好背、又能裝，實在是出國神器。不過如果是 平常通勤要用，我會覺得好像不是它的強項，給各位版友參考囉。 沒有完美的包, 但缺點如果你能克服，這款是滿不錯的選擇——市面上沒什麼同等程度的競品，當然美醜是主觀的，不過我個人看法：比它帥的沒它厲害，比它厲害的沒它帥 XD --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.197.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/DSLR/M.1787337091.A.A17.html 感謝各位 country 我個人覺得外型就差了street 一點 Lite則是稍微更隨性一點的設計 看每個人的喜好囉 透氣性的部分我覺得試背了一堆包的過程中體感算OK中規中矩 不過我本身不是特別容易流汗的類型, 所以就沒辦法說給很精準的評價 行李箱織帶跟站不穩真的有點令人不爽(汗 ※ 編輯: Rogozov (114.37.197.127 臺灣), 08/22/2026 14:23:00 我試用滿久, 覺得兩個都是風格滿強烈的包 兩者比較我覺得給我最明顯的差別是: 背負性跟側取shimoda明顯更好, 容量也大很多 但是收納規劃欠佳且沒什麼太多客製化的空間 pilot強在高度的客製化能力, 跟雙向的側取開口 收納規劃可以配合個人習慣高度客製 然而為了允許客製化, 大量使用硬質黏力隔板, 容量就被吃掉不少, 也多出很多自重 沃坦的筆電倉印象中也比較符合傳統需求 我自己硬要分類的話 覺得pilot比較適合當日用包, shimoda比較適合出國旅行 帶著你目標要帶的傢俬一起去店裡全部塞進去裝裝看應該就會有答案了 讚讚 ※ 編輯: Rogozov (114.37.197.127 臺灣), 08/23/2026 11:06:47 流星鎚的比喻真是精妙XD 這家包都不便宜R ※ 編輯: Rogozov (114.37.197.127 臺灣), 08/24/2026 01:51:13 感謝分享 我覺得沒有行李箱織帶真的很煩 來研究看看能不能自己土炮上去 [update]: 我發現side street 這款包有附兩條隱藏扣帶在水壺/腳架袋裡面 原本應該是為了綁腳架的, 把兩條拉長互扣的話就可以當成行李箱織帶擋一下 不過平常背著的時候不能這樣用 背上會有一顆扣具很硬 聊勝於無 給後來爬到文的板友參考 不會(y) ※ 編輯: Rogozov (114.37.199.59 臺灣), 08/25/2026 13:31:13 每家公司有自己的風格啦 PD 也不太可能突然做個仕女包吧XD ※ 編輯: Rogozov (118.165.109.89 臺灣), 08/27/2026 11:20:37 ※ 編輯: Rogozov (118.165.109.89 臺灣), 08/27/2026 11:23:36