※ [本文轉錄自 KMT 看板] 作者: IBIZA (溫一壺月光作酒) 看板: KMT 標題: Re: [問題] 農地流失 台灣恐有缺糧危機 時間: Sun Jun 7 23:57:25 2009 ※ 引述《maskzero (武心)》之銘言： : 是啊 兩百坪土地實在不夠蓋那麼多 : 理論上 應該要更多的土地 才能賺那麼多錢 : 像之前貼的新聞 一坪51萬元的土地 : 轉手蓋個豪宅 一坪上百萬元 這才有得賺 對吧 : 另外 別老抓著我的語病 : 要是建房子 真這麼沒有利潤 為什麼前撲後繼的人 這麼多呢?? 誰跟你講建房子沒利潤？ 我只是跟你說建房子不像你說的那樣有一二十倍利潤 我前面講的那麼清楚, 房地產賺一倍, 合理, 你看不懂嗎？ : 你倒是回答一下 周錫瑋縣長寧死也要建一條道路 從紅樹林旁邊經過 淡水與台北之間的交通問題需要解決, 這點我想是多數人的共識 只要在關渡塞過車的人都應該沒有爭議, 有爭議的, 是應該怎麼做 淡北快速道路的構想不是周錫瑋首先提出的 1990年代, 交通部提出興建14km的淡水環快 打算興建一條從竹圍到沙崙的快速道路以解決台二線長久以來的塞車問題 可是這條快速道路會從紅樹林邊緣穿過 所以一直以來, 許多任行政院長、台北縣長雖然都對淡水環快有興趣 但始終沒有人敢建 而周錫瑋上台之後, 把原本14km的淡水環快縮短為4.7km的淡北快速道路 並將原本計畫的高架道路改為平面道路以減少對環境景觀的衝擊 此案才死灰復燃, 原本因為環保因素反對14km淡水環快的蘇貞昌 也轉而支持周錫瑋4.7km的淡北快速道路計畫 不過這條縮短後的路線仍然受到原本反對興建淡水環快的人們的反對 認為仍然會對紅樹林造成影響 反對方提出的替代方案, 則是拓寬台二線 這個方案比較不會影響到紅樹林, 但是必須拆遷沿線數百戶居民 而且能釋出的車道有限 : 而且『刻意』迴避環評 這... 說不過去吧 : 老實說 他現在選的這條路 聽說建商很多的唷....(羞) 聽說？聽誰說？ 難道反對方主張的拓寬台二線就沒有建商得利問題？ : 主政下的治安 奇爛無比 逛個夜市都會被槍打到 : 這種只顧建商的縣長實在..... : 再者 李登輝主政 大幅度的放寬農地改建標準 : 台灣缺糧問題本來就夠嚴重了 我前面就說過了 台灣缺糧(以熱量計)問題不在農地面積 在於天然環境跟飲食習慣的改變 牛羊肉、小麥、玉米等食物, 不適合台灣天然環境 這點除非能改變環境或改變基因, 不然有再多農地也沒有用 : 你的文章裡 處處輕描淡寫 幾乎都跳過我的質疑 : 光抓個我文章的語病 開始提 : 來 跟我唸一遍 周 錫 瑋 : 再來一遍 李 登 輝 : 顯然的 妳完全搞不懂我文章的重點 就是這兩位大哥 : 不過 現在我幫你提了 有機會的話 回答一下下吧 : 別左顧右盼了 這樣子走路 很容易撞到牆壁的 : 真的 : 一個好心的路人 淡北公路關係到的是 台北市區連絡淡水的交通 vs. 環境, 牽涉到許多層面 有好有壞 你把這件事情簡化成只顧建商利益 那我只能說你根本沒有用腦袋在分析政策 -- 願歲月靜好，現世安穩 --

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