※ 引述《IBIZA (溫一壺月光作酒)》之銘言： : ※ 引述《exboy11 (tt)》之銘言： : : 內湖線也敢拿出來說嘴 : : 內湖線已經延遲完工超過三年了 : 這就好笑了 : 內湖線延遲要怪誰？ : 不就是阿扁任內空轉四年嗎？ : 原本內湖線在黃大洲任內都要定案了 : 等1999年第一階段的藍線第一階段路線完工 : 2000年第二階段路網(包括藍線延伸、內湖線、信義線、松山線、新莊線、蘆洲線等) : 就要開始興建 : 結果咧？ : 阿扁任內第二階段路網規劃全部停擺 : 影響所及不只是內湖線延遲 : 信義線、松山線、環狀線、新莊線、蘆洲線全都延遲了好幾年 : 以這次講的內湖線來講 : 阿扁任內一下說路線是專業問題不需要公投 : 一下子又說要參考民意, 考慮公投 : 一下子又說做意見調查就好 : 而做意見調查又一做再做, 有人不爽就推翻前議 : 搞了四年, 結果內湖線規劃又回到原點 : 沒有阿扁這樣搞, 內湖線早就通車了 : 就算改高運量, 工期比較長, 現在也該完工了 : 內湖線為什麼會因為時程考量, 為了縮短工期採高架化？ 高架化是馬政府最後的決定 當初民進黨議員一直推高運量地下化方案 估計是國民黨不削民進黨所推方案 才採中運量高架化的方案 : 問問在內湖線問題上空轉了四年的阿扁吧 那再馬英九任期空轉更久囉? 從馬上任蓋到郝市長到現在 當初有兩種提案中運量高架化 高運量地下化 馬英九上任時 對內湖線可是不理不睬的 等到其他地區蓋好在來想內湖 然後又開始動腦筋到外縣市的地區 根本是三心二意 根本是沒在重視內湖動工的進度 本人住內湖 超明顯了解內湖捷運蓋多久 花了多長時間 蓋的速度極慢!! 最近幾個月才有加快腳步的情況 估計是選舉快到了 趕快蓋好 搶新聞 : : 追加的經費 也已經好幾百億 : : 而之後內湖線的運量 : : 是否能夠消化內科十幾萬的通勤人口 : : 將會是一大噩夢 : : 當初說採取高架化 可以興建縮短時程 根本是騙人 : : 我想 之後就等著 : : 不採取地下化高運量系統的惡果吧 : : 也許 內湖線 將是下一個貓纜 將是最擁擠的路線 --

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