※ 引述《cfzero (Zero Schumacher)》之銘言： : 我的志願嘛....造出一輛市售版GSX就很滿足了，CS太難了.... : CS還有分市售版與ASURADA這類特別版，前者就容易得多， : 把目前市售車各類燈號、警告聲響等，全部改成語音告知， : 這差不多就是市售CS的功能了，頂多加個語音輸入能夠簡單排除故障。 : 至於ASURADA的話，倒不如直接敲碗大喊「新力本田在搞屁呀！」 : 因為從1984年的霹靂車到現在，互動式人工智能本來就是程式界的最終目標。 : 不過離題一點，究竟人工智能，或是廣義的「人工智慧機器人」， : 到底會走向日式的「人類與機器人手牽手邁向未來」， : 還是美式的「機器人一定會反叛，人類不能讓機器人有太高能力」。 : 這或許才是工程師最苦惱的一點吧.... 市售的版本應該就像是風見後來開的那台吧 其實好像多個小銀幕就跟市售的CS很像了耶 其他的就把車子的引擎零件連線到CS上讓車子自己可以檢查有沒有損壞 其實就沒什麼兩樣了 -- 剩下的一起離題XD 雖然看電影每次機器人都會反叛 不過要是機器人能發展到那種程度就一定會事先想辦法避免 艾西莫夫的機器人三大法則的漏洞是他自己寫小說的來源 所以不會有機會在真實生活發生 不過我是想說即使技術能夠作出完全類人機器人的話 法律也會有限制捨去機器人的一些功能 來避免不必要的問題吧 當然能夠跟機器人共同邁向未來是很美好的啊~~ 如果ASURADA沒賽事的時候可以移到在普通機器人上 那真是太酷了啊~~~ --

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