NP-1 就是最早的Al-zard菲爾那台 還有加賀開的那台都是NP-1(只差在CS系統) 17th CF GPX隔年(SIN)因為葵大姐關係 冰封 又隔年18th CF GPX 葵大姐退下 Alzard NP-2出場 由新條跟司馬城一郎(原本是遊戲的新增角色 在SIN結尾被扶正)駕駛 同年推出EX-Zard Z/A-11 但是新條車禍 找回加賀駕駛 (這是PS2上Road to Infinity2的劇情) NP-3謎樣的東西 PS2的Road to Infinity2上沒有這台車 不過有一堆惡搞的車子 例如明日香駕駛的阿斯拉等 順便說明 Road to Infinity2是SUNRISE正式授權 所以裡面的車子合劇情 應該都是正式的 你說的Alzard NP-3不會是電腦版SIN2的東西吧 那版本好像還沒有受到SUNRISE授權 可能算是同人誌設計的車子 (純個人猜測) ※ 引述《sylviehsiang ( I love AVEDA)》之銘言： : ※ 引述《GRX (GRX)》之銘言： : : 他第二段推進器開啟時候 : : 就是AOI體系的AERO MODE : : 前輪有往內縮 : : 他AERO MODE是比較接近阿斯拉的形式 : : 畢竟他們倆 有點血統關係 : : 後來的兩段渦輪 跟AERO MODE 據友站資料 : : 是後來才加上的 所以才有類似AOI的變形 : : 凰呀在試駕時就有發生過車手不幸身亡 : : (因為機器是已經進化完成狀態 如果沒有搭配技術成熟的車手 無法駕馭) : : SAGA時 : : 名雲京志郎無法找到合適的車手 : : 才決定採用BIO System控制車手駕駛 : : 並且重新設計了Al-zard(混合血統的車子 等等會說明) : : 為了減少車手在高速狀態下肌肉緊張神經等問題等 讓電腦控制不易 : : 才開發給菲爾喝的藥劑(出問題那個藥劑) : : 凰呀原本是因為 : : 名雲怔跟風見廣之的見解不同 : : (車手與機器同時成長 互相配合 一起進化 跟直接就是完美機器的概念) : : 所以出走自己做 : : 所以凰呀身上可以看到他的輪子不是傳統AOI的前二後四 : : 反而是阿斯拉的前四後二 : : 但是他最後完成時間 : : 是在SAGA之後SIN : : 名雲覺得有車手可以駕駛他(城太郎) : : 做的小幅度修改 : : 就是兩段加速跟渦輪時AOI那個變形 : : 為何一開始就不要用AOI的AERO MODE : : 因為他本身不是AOI體系的車子 : : 才會這樣 : : Alzard反而是四不像 : : 他是前四後四 : : 前四就是阿斯拉系統的前驅 : : 後四就是AOI傳統的後驅 : : 就變成前四後四的四不像 : : 因為他是名雲進AOI的時候針對AOI開發的 : : 所以一開始就有AOI傳統的AERO MODE : 簡單來說 : 就是本來沒有SIN 只想做SAGA : 凰呀本來設定成是ALZARD的後續機種 : 結果SAGA劇本提前結束 凰呀被掰成是ALZARD的原型機 : 所以一切都是官方怎麼掰就怎麼算 : 另外 誰能告訴我YNP的ALZARD NP-3是怎麼回事? : NP-1 NP-2是誰開的?(其中一位是弗利茲) : 你說NP-3是KAGA開的好了 SIN裡面KAGA開的明明是史培利昂 : 就算硬掰是KAGA開的 顏色也不對 KAGA的代表色是紫色 : 如果說紅色是直輝的代表色 那就更奇怪啦 : 直輝根本不在AOI車隊 怎麼會開到ALZARD?? : 真是奇怪 怪奇 真奇怪阿 -- http://www.wretch.cc/album/grxzone 兔兔寫真館 --

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