NP-1 就是最早的Al-zard菲尔那台 还有加贺开的那台都是NP-1(只差在CS系统) 17th CF GPX隔年(SIN)因为葵大姐关系 冰封 又隔年18th CF GPX 葵大姐退下 Alzard NP-2出场 由新条跟司马城一郎(原本是游戏的新增角色 在SIN结尾被扶正)驾驶 同年推出EX-Zard Z/A-11 但是新条车祸 找回加贺驾驶 (这是PS2上Road to Infinity2的剧情) NP-3谜样的东西 PS2的Road to Infinity2上没有这台车 不过有一堆恶搞的车子 例如明日香驾驶的阿斯拉等 顺便说明 Road to Infinity2是SUNRISE正式授权 所以里面的车子合剧情 应该都是正式的 你说的Alzard NP-3不会是电脑版SIN2的东西吧 那版本好像还没有受到SUNRISE授权 可能算是同人志设计的车子 (纯个人猜测) ※ 引述《sylviehsiang ( I love AVEDA)》之铭言： : ※ 引述《GRX (GRX)》之铭言： : : 他第二段推进器开启时候 : : 就是AOI体系的AERO MODE : : 前轮有往内缩 : : 他AERO MODE是比较接近阿斯拉的形式 : : 毕竟他们俩 有点血统关系 : : 後来的两段涡轮 跟AERO MODE 据友站资料 : : 是後来才加上的 所以才有类似AOI的变形 : : 凰呀在试驾时就有发生过车手不幸身亡 : : (因为机器是已经进化完成状态 如果没有搭配技术成熟的车手 无法驾驭) : : SAGA时 : : 名云京志郎无法找到合适的车手 : : 才决定采用BIO System控制车手驾驶 : : 并且重新设计了Al-zard(混合血统的车子 等等会说明) : : 为了减少车手在高速状态下肌肉紧张神经等问题等 让电脑控制不易 : : 才开发给菲尔喝的药剂(出问题那个药剂) : : 凰呀原本是因为 : : 名云怔跟风见广之的见解不同 : : (车手与机器同时成长 互相配合 一起进化 跟直接就是完美机器的概念) : : 所以出走自己做 : : 所以凰呀身上可以看到他的轮子不是传统AOI的前二後四 : : 反而是阿斯拉的前四後二 : : 但是他最後完成时间 : : 是在SAGA之後SIN : : 名云觉得有车手可以驾驶他(城太郎) : : 做的小幅度修改 : : 就是两段加速跟涡轮时AOI那个变形 : : 为何一开始就不要用AOI的AERO MODE : : 因为他本身不是AOI体系的车子 : : 才会这样 : : Alzard反而是四不像 : : 他是前四後四 : : 前四就是阿斯拉系统的前驱 : : 後四就是AOI传统的後驱 : : 就变成前四後四的四不像 : : 因为他是名云进AOI的时候针对AOI开发的 : : 所以一开始就有AOI传统的AERO MODE : 简单来说 : 就是本来没有SIN 只想做SAGA : 凰呀本来设定成是ALZARD的後续机种 : 结果SAGA剧本提前结束 凰呀被掰成是ALZARD的原型机 : 所以一切都是官方怎麽掰就怎麽算 : 另外 谁能告诉我YNP的ALZARD NP-3是怎麽回事? : NP-1 NP-2是谁开的?(其中一位是弗利兹) : 你说NP-3是KAGA开的好了 SIN里面KAGA开的明明是史培利昂 : 就算硬掰是KAGA开的 颜色也不对 KAGA的代表色是紫色 : 如果说红色是直辉的代表色 那就更奇怪啦 : 直辉根本不在AOI车队 怎麽会开到ALZARD?? : 真是奇怪 怪奇 真奇怪阿 -- http://www.wretch.cc/album/grxzone 兔兔写真馆 --

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