台灣的信用卡就我所見都是聯合發行的, VISA/Master作為組織而非銀行,還是要跟 台灣當地的銀行合作。 像我最愛用的中國信託白金卡就是VISA規格,由台灣的中國 信託銀行發卡(這個'中國'信託跟大陸的銀行沒什麼關聯). 我拿著這張卡在世界很多地方都可以刷，讓我在現金以外有其他的選擇。我覺得對我 來說很方便。 你可以說VISA佔了中國信託商業銀行的便宜，但是換個角度想，中國信託藉由 VISA跟國際最大的信用卡系統搭上了線，也幫助自身的信用卡推廣。 台灣不到20年的時間消費習慣就朝信用卡大幅度靠攏，跟直接使用V/M的成熟系統 很有關係。 至於大陸，以大陸的國土規模與美國相當來說，是有機會發展自己的信用卡體系， 這套系統會很貴，很花時間，但是一旦達到經濟規劃，可以把刷卡手續費跟相關 利益都留在大陸，一切自己賺是划的來的。 加上政府故意的政策限制，銀聯可以說 沒有競爭對手，但是也相對的來說混亂一點不成熟一點。 這個不用為了面子特意去否認 吧? 我跟招商銀行的朋友討論,他們也同意我的看法。V/M卡沒得刷，銀聯卡不好刷， 這是我感受的現狀。 連我這麼愛用信用卡的人，都辦了一張招商銀行儲蓄卡了。 (還常遇到店家不收) 反正大陸發展自我體系合情合理合乎經濟利益，苦的就是往來 旅客包括我們這些台胞。 台灣當然可以發展自己的信用卡體系(譬如叫台聯 Orz)，以金融跟電腦的技術來說 應該沒問題，但是恐怕初期會難用到不行，後期也未必能賺錢。 現在用V/M+JCB，讓 西方及日本的旅客到了台灣能直接使用他們原有的金融卡，才能吸引他們一來再來。 台灣的位置處在四方要衝，只要手臂張開就能擁抱世界；要賺錢也不是單靠一個信用卡 聯盟呀 :) ※ 引述《soric (soric)》之銘言： : 這可不是什么技術、尊嚴之類的問題，是很直接的經濟帳。你在台灣用台灣的信用卡通 : 過VISA平台購買了一個純粹Made in Taiwan的東西，享受的是台灣某個企業的售后服務， : 整個過程和美國毫無關系，結果你還是得莫名其妙的給遠在美國得VISA組織貢獻該商品 : 百分之几的价值。即使你認為這錢給得應該，但也不至于很開心吧。 : 日本剛開始也拼命維護JCB，想把V/M擋在外面，因為日本不想每年白白交給V/M几十億 : 美元的費用。但是JCB最后沒有競爭過V/M。中國現在搞銀聯也是一樣的道理，成不成功 : 很難說，但是希望應該比日本大點。一個是市場更大，另外是強勢政府的支持。 : 你拿VISA/MASTERCARD在中國刷得不方便，就覺得落后。我拿銀聯在紐約刷得不爽，我還 : 覺得美國落后呢，呵呵。還好，西海岸已經開始收銀聯了。 : 這哪里是落后不落后呢，這是兩种標准的經濟之爭。 : ※ 引述《sshsshssh (默示錄擊1/1)》之銘言： : : 台灣當然有自己的跨行交易平台： : : 「聯合信用卡處理中心」1983年就成立了 : : http://www.nccc.com.tw/main.htm : : 也有發台灣自己的信用卡 就叫「聯合信用卡」 : : (標誌是梅花 http://www.nccc.com.tw/urnccc/logo.htm ) : : 不過近年來很少人申請或使用 大家都直接辦國際上比較通用的VISA和Master : : 台灣的聯合信用卡處理中心也許和大陸銀聯不一樣 : : 出的機器幾乎都能讀VISA、master、JCB或美國運通卡 : : 也能辦國內外銀行和各種信用卡間的清算 : : 軟硬體跟不上v/m卡 就不讓人刷v/m卡 確實也不是什麼了不得的事 : : 只不過是銀行少賺手續費 增加消費者付款的麻煩而已 : : 對這種落後的現狀 : : lonliness 你實在也不用一副理直氣壯、顯得自己很有尊嚴的樣子 --

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