鐵道部摘牌 陸媒指改革路仍長 http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=412036&id=1&id2=3 RTI央廣 3/18 2013 大陸北京訊 中國大陸國務院推動機構改革，被撤併的鐵道部今天(17日)摘牌，換上「中國鐵路總公司 」的新牌；大陸官方媒體新華社發表文章指出，牌子雖然換了，大陸的鐵路改革之路仍然 漫長。 新華社這篇分析文章說，先前的數據顯示，大陸鐵道部背負人民幣2兆6,000億元的鉅額債 務，負債率超過60%；中國鐵路總公司如何承接、消化這筆債務，備受矚目。 此外，大陸民眾也關心，鐵路改制後，火車票價會不會立即上漲？原有的學生票優惠、「 公益性運輸」會不會取消？ 根據大陸「國務院關於組建中國鐵路總公司有關問題的批復」，中國鐵路總公司是由大陸 國務院管理的國有獨資企業，由財政部代表國務院履行出資人職責，交通運輸部、國家鐵 路局依法對公司進行行業監管。 對於鐵路的公益性運輸，這份批復明確提出，要建立鐵路公益性運輸補貼機制；對於鐵路 承擔的學生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務，以及青藏線、南疆 線等有關公益 性鐵路的經營虧損，研究建立鐵路公益性運輸補貼機制，研究採取財政補貼等方式，對鐵 路公益性運輸虧損給予適當補償。 報導說，鐵路的公益性質仍會保留；政企分開後，這部分虧損將由政府買單。 至於票價，原鐵道部部長盛光祖日前表示，大陸鐵路的平均票價偏低，火車票價今後要按 照市場規律、企業化經營，今後鐵路票價也會依市場供需上下浮動。 -- http://zuilon2000.pixnet.net/blog 海峽國際網 http://www.facebook.com/siwnet fb版(給忙碌的人看精簡版) 走出台灣孤島，勇於面對兩岸，踏入國際社會 拋下藍綠政治漩渦，丟棄亂媒的惡習，建立台灣人的國際視野 --

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