http://economics.dwnews.com/news/2012-09-14/58846871.html 【多維財經】北京日本駐華使館外的抗議聲沒有絲毫減弱，上海發生多起在華日本人遇 襲事件；抵制日貨，取消日本游，停播日企廣告等經濟反制舉措已半官半民的被追捧。 民間壓力迫使中國6艘海監船硬著頭皮沖入釣魚島12海里里，甚至據稱解放軍核潛艇也在 釣魚島20海里處“雪藏”，各地防空演習更是讓人嗅到一股不尋常的味道。 “反日”甚至還有了些娛樂的味道，孫楠取消東京演唱會受熱捧，姚明被爆曾拒上億日 系車廣告代言；不過并非每個藝人體育人都那么幸運，梁朝偉就因為出演一部日本電影 而遭炮轟，另外潘石屹更是躺著中槍，被莫名其妙的爆出要購買“索尼大樓”遭痛批。 自10日以來，為表示我對日方在釣魚島挑釁的反擊，黨政軍三路出擊，官民一致“抗日 ”，海外華人積極回應。但在表現中國人保釣決心的同時，也出現了很多讓我哭笑不得 的事。如果說抵制日貨，還是有些可取之處，也不能說現在支持抵制日貨的逾9成國人都 是“腦子進水”。 但打砸日貨絕對不可行，另外像上海車主焚燒日系車，不知有沒考慮對周邊車輛、行人 可能造成的風險，至少堵塞了交通、浪費了消防資源，還有某些網友爆料的自家日系車 零件被偷，差點釀成人禍。因為擔憂自己日系車被砸，很多車主只得給車子貼上一些標 識“車是日本的，心是中國的”、“日本車，但是中國造”等等，這到底是反日呢還是 坑害同胞呢？ 筆者比較贊成，各人已有的日貨完全沒有必要砸干嘛的，但這次事件告訴我們，未來選 擇產品可以有一些民族感情，能不選日貨、盡量不用，可以的話盡量選擇國產貨。這樣 也許不能對日本有太大影響，也不會改變日本在釣魚島所作所為，但至少得讓日本人知 道---中國人生氣，是會當真的！我們必須以行動讓日本政客、日本企業和日本國民知道 ，一味挑釁中國將付出代價，以此盡可能阻止日本不斷的右翼化和日本軍國主義的復活 。 再說赴日游，筆者認為這是可以堅決抵制的，并可以起到立竿見影的效果，也不會傷害 到同胞。此前日本人不還在笑話咱，你說反日，看7月赴日游的中國人超過20萬、創記錄 了，占到日本外籍游客的四分之一了。筆者不明白的是，北海道、富士山、名古屋不看 不去就活不下去了，祖國的大好河山、名勝古跡都看完了，去韓國、臺灣、東南亞也好 嘛，干嘛去這樣一個國家、給人做貢獻，還老不被日本人“喜歡”。現在赴日游雖然減 少很多，但我認為不夠，當然民眾的愛國心，也需要有關旅游企業、國家部門做好善后 工作，比如國家可以出個“赴日旅游警訊”，個人可選擇退團、旅游企業必須無條件退 款，國家可以對旅游企業的損失做某些政策補償。 此外，從上海日企贊助的馬拉松賽被叫停，上海旅游節拒絕日本2城市花車，這是骨氣！ 這兩天某些央視拒絕日本企業廣告，也是表達決心！拒絕日本在香港拍戲，這是中國人 共同的硬氣！但看到日本人大聲喧嘩不滿、就動手打人，這可不是我們中華民族該有的 “霸氣”。 現在連路邊買菜的阿姨都在談釣魚島，都恨不得踢日本人一腳，這種國恨家仇值得中日 兩國政府高度警惕。中國遲疑了一會，6艘海監船開赴釣魚島，據稱中國核潛艇也被美國 監測衛星拍到在釣魚島20海里處，日方大撥海巡船和飛機監視著中國海監船，可以想象 當時的釣魚島附近海水和空氣有多“冷”。 雖然中國海監船達成宣示主權后走了，但一旦國內反日情緒在“九一八”前繼續發酵， 民意的失控可能迫使政府采取進一步行動，比如9月15日東海休漁季結束，1000艘漁民枕 戈待旦要前赴釣魚島，當然漁政船怎么的也得去表現一下吧。但問題是，日方還能那么 輕易放你進去12海里？不怕你登島、奪島？更別忘記還有香港保釣人士、臺灣漁民都在 排著隊準備去釣魚島呢。 另一方面，針對中國反日連番舉動，尤其這次6艘海監船都進入釣魚島12海里的日方“絕 對禁止線”，最近的接近釣魚島4海里，相信日方也驚出了一身冷汗，萬一中國公務人員 登島怎么跟日本國民交代？而且若日本做出某種再度挑釁中國的舉動，比如宣布在島上 修建避難港、修燈塔、派駐管理人員、做開發或環境調查等等任何一項，又或者日方借 中國威脅推動修改《和平憲法》、推動恢復“集體自衛權”、將日本自衛隊改為日本海 軍等等，這都可能導致中國反日民意達到沸點，也令中國政府不得不準備一戰！ (桂強理 撰稿) --

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