※ 引述《lkcs (繽紛之狼)》之銘言： : 剛剛在ptt八卦版﹐看到一篇台灣高捷的新聞﹐說客運量十幾萬/日﹐幾百萬/月 : 我當時就想﹐台灣還是很牛的﹐武廣高鐵也就一天十來萬﹐還不如它 : 然後﹐我明白了﹐台灣人的捷運﹐其實就是地鐵 : 所謂的高捷﹐就是高雄地鐵﹐僅有兩條線﹐跟廣州七八條線想相比﹐真寒磣 : 廣州地鐵一天的流量﹐跟高雄地鐵一個月的流量是同一個數量級的 : 去年亞運廣州犯傻免費了幾天﹐飆到接近八百萬的流量﹐比高雄一個半月還要多 : 不過想想也是﹐廣州能辦亞運﹐高雄能辦什麼﹖哈哈哈 : 台北地鐵好一點﹐路線也多﹐不過長度、客流量跟廣州比還是差幾倍 : 想想﹐台灣可能就是機場比較多吧﹐不過運量加起來﹐還是比不過 : 而最重要的問題是﹐廣州不會停下來啊﹐中國任何一個城市都不會停下來 : 過兩年﹐廣州到五個方向都有高鐵了﹐台灣呢﹖還是原地踏步 : 貴陽也是五個方向的高鐵﹐連海南島都要有環島高鐵了﹐台灣呢﹖計劃都沒有 : 台灣人﹐到底在做什麼﹖ 不過話說回來， 廣東還真的不要笑高雄 廣東現在的處境跟十幾年前高雄的處境差不多 代工制造業到了高峰，產業升級還是未知數 大量產業已經開始外移 自從2000年前后制造業外移，高雄就再也沒有起來過 將來就更不會有希望 產業都空洞化了， 新的產業要資金沒有資金，要人才，人才都跑光了 謝國忠評論廣東的時候就說過，廣東不努力，高雄的今天就是廣東的明天 所以我覺得汪洋老大應該帶著他手下一班人去高雄參觀參觀 看一下廣東的官員不努力，將來會變成什么樣子 -- ((`'" " "-'`)) ) - - ( / (o _ o) \ 熊熊想進來戰！！！ \ ( 0 ) / _'-.._'='_..-'_ /`;#'#'# '#’#’;`\ --

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