※ 引述《lkcs (缤纷之狼)》之铭言： : 刚刚在ptt八卦版﹐看到一篇台湾高捷的新闻﹐说客运量十几万/日﹐几百万/月 : 我当时就想﹐台湾还是很牛的﹐武广高铁也就一天十来万﹐还不如它 : 然後﹐我明白了﹐台湾人的捷运﹐其实就是地铁 : 所谓的高捷﹐就是高雄地铁﹐仅有两条线﹐跟广州七八条线想相比﹐真寒碜 : 广州地铁一天的流量﹐跟高雄地铁一个月的流量是同一个数量级的 : 去年亚运广州犯傻免费了几天﹐飙到接近八百万的流量﹐比高雄一个半月还要多 : 不过想想也是﹐广州能办亚运﹐高雄能办什麽﹖哈哈哈 : 台北地铁好一点﹐路线也多﹐不过长度、客流量跟广州比还是差几倍 : 想想﹐台湾可能就是机场比较多吧﹐不过运量加起来﹐还是比不过 : 而最重要的问题是﹐广州不会停下来啊﹐中国任何一个城市都不会停下来 : 过两年﹐广州到五个方向都有高铁了﹐台湾呢﹖还是原地踏步 : 贵阳也是五个方向的高铁﹐连海南岛都要有环岛高铁了﹐台湾呢﹖计划都没有 : 台湾人﹐到底在做什麽﹖ 不过话说回来， 广东还真的不要笑高雄 广东现在的处境跟十几年前高雄的处境差不多 代工制造业到了高峰，产业升级还是未知数 大量产业已经开始外移 自从2000年前后制造业外移，高雄就再也没有起来过 将来就更不会有希望 产业都空洞化了， 新的产业要资金没有资金，要人才，人才都跑光了 谢国忠评论广东的时候就说过，广东不努力，高雄的今天就是广东的明天 所以我觉得汪洋老大应该带着他手下一班人去高雄参观参观 看一下广东的官员不努力，将来会变成什么样子 -- ((`'" " "-'`)) ) - - ( / (o _ o) \ 熊熊想进来战！！！ \ ( 0 ) / _'-.._'='_..-'_ /`;#'#'# '#’#’;`\ --

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