作者kuopohung ((風之過客)在場的缺席)
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標題Re: [心得] 台灣很破落啊
時間Wed Mar 2 20:29:09 2011
※ 引述《lkcs (繽紛之狼)》之銘言：
: 剛剛在ptt八卦版﹐看到一篇台灣高捷的新聞﹐說客運量十幾萬/日﹐幾百萬/月
: 我當時就想﹐台灣還是很牛的﹐武廣高鐵也就一天十來萬﹐還不如它
: 然後﹐我明白了﹐台灣人的捷運﹐其實就是地鐵
: 所謂的高捷﹐就是高雄地鐵﹐僅有兩條線﹐跟廣州七八條線想相比﹐真寒磣
: 廣州地鐵一天的流量﹐跟高雄地鐵一個月的流量是同一個數量級的
: 去年亞運廣州犯傻免費了幾天﹐飆到接近八百萬的流量﹐比高雄一個半月還要多
: 不過想想也是﹐廣州能辦亞運﹐高雄能辦什麼﹖哈哈哈
主要是政治因素，和場地問題
中共不可能讓台灣辦這種活動
而場地的話，台灣的場地不夠
: 台北地鐵好一點﹐路線也多﹐不過長度、客流量跟廣州比還是差幾倍
: 想想﹐台灣可能就是機場比較多吧﹐不過運量加起來﹐還是比不過
看看廣東省多少人，台北多少人
台灣可不是所有的人和資源會集中到台北
而廣東則是資源會集中到廣州
相同的，貴州和貴陽也是一樣
: 而最重要的問題是﹐廣州不會停下來啊﹐中國任何一個城市都不會停下來
: 過兩年﹐廣州到五個方向都有高鐵了﹐台灣呢﹖還是原地踏步
: 貴陽也是五個方向的高鐵﹐連海南島都要有環島高鐵了﹐台灣呢﹖計劃都沒有
: 台灣人﹐到底在做什麼﹖
沒有成本觀念
要蓋捷運，高速鐵路，鐵路，高速公路等等...都要考量到成本和效益
台北是因為真的有需要，人多而且稠密
高雄市是第二大城，台北有了捷運，那當然第二個建設的樣本
由於台北是政府出錢，因為那陣子台灣風行公共建設由民間出資，所以高捷找了國營公司
投資，而由於路線和動線不好加上高雄沒那麼稠密，人口數也不夠多，
導致高捷經營有些困難，台中要蓋或許就會考量到成本問題了
而高速鐵路是因為蔣經國時代的口號是東亞轉運中心
勢必要建立一個台灣一日生活圈
所以才蓋高鐵，但蓋了高鐵賠上了台灣的國內航空業，而且高鐵也沒賺多少錢
至今這個政策是否是成功，還蠻有爭議的
至於高速公路，已經蓋好了好幾條
南到屏東林邊，東到宜蘭蘇澳
但是蘇澳到花蓮的高速公路有環保和天災損失的問題，還在討論是否要蓋的問題
至於屏東到台東和花蓮這部分還在評估花費和成本的問題
而台鐵，早在日治時代就蓋的差不多了
台灣實行一個政策可不會向中華人民共和國一樣，只會好大喜功
不管環境，不管成本，不管收益，不管人權
要是以中國那套管理硬要用來台灣建設，那效率會比中國快
但是蓋好了要如何使用? 如何維護? 過程和花費呢?
中國的建設不會考慮到這些，只知用建設來衝高GDP而已
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.177.4
1F：推 FranKang:推，大陸同胞們，想想你們的GDP怎麼來的 113.66.211.27 03/02 20:35
2F：推 lkcs:高雄走的是不同的路線啊﹐小國寡民啊 183.5.20.248 03/02 20:38
3F：推 FranKang:樓上涉嫌違反反分裂國家法 113.66.211.27 03/02 20:45
4F：→ lkcs:倘若台灣是講究成本的﹐蚊子館又是什麼碗糕﹖ 183.5.20.248 03/02 20:46
5F：→ FranKang:那代表臺灣人懂反省，你才聽得到這個詞 113.66.211.27 03/02 20:47
6F：→ lkcs:高鐵是蘇共的政策啊﹐那動手還挺早的 183.5.20.248 03/02 20:47
7F：→ lkcs:不過完成就有點太慢了﹐跨過日共到台共呢 183.5.20.248 03/02 20:49
8F：推 FranKang:看無，這又是什麼藝術 113.66.211.27 03/02 20:52
9F：推 lkcs:(O_O) 183.5.20.248 03/02 20:53
10F：→ weekstop:中國建的高速鐵路公路從不擔心會虧本 77.56.132.115 03/02 20:56
11F：→ weekstop:因為用戶實在太多 77.56.132.115 03/02 20:56
12F：推 lkcs:吹牛﹐鄭西高鐵就虧得一塌糊塗 183.5.20.248 03/02 20:57
13F：→ lkcs:以後蘭新高鐵更虧 183.5.20.248 03/02 20:58
14F：→ weekstop:只要中國經濟高速發展，咋可能一直虧 77.56.132.115 03/02 20:59
15F：→ richshaker:盡量蓋，多蓋幾條，蓋完記得降價 111.240.215.46 03/02 20:59
16F：→ lkcs:蘭新是不可能賺錢的﹐鄭西能回本就不錯了 183.5.20.248 03/02 21:00
17F：→ weekstop:一公里4毛，是臺灣高鐵票價的幾分之一啊 77.56.132.115 03/02 21:01
18F：→ puec2:大運河滅了隋，高鐵要滅共嗎？ 211.76.175.170 03/02 21:01
19F：→ lkcs:4毛打不住﹐5毛吧 183.5.20.248 03/02 21:02
20F：推 richshaker:高鐵在風頭上，改捷運滅共？期待中國全 111.240.215.46 03/02 21:03
21F：→ richshaker:捷運路網完成 111.240.215.46 03/02 21:03
22F：→ weekstop:這種幻想一次次落空，還癡心不改啊。 77.56.132.115 03/02 21:04
23F：推 lkcs:其實我是很希望可以地鐵高鐵直通的 183.5.20.248 03/02 21:05
24F：→ puec2:講到幻想，向量噴嘴不是2000年就有了嗎？ 211.76.175.170 03/02 21:05
25F：→ lkcs:在廣州進地鐵站﹐在北京出站﹐那可得多爽啊 183.5.20.248 03/02 21:05
26F：→ weekstop:原來道聽途說的小道消息可以當成堂證供 77.56.132.115 03/02 21:08
27F：推 richshaker:那樣不夠爽，最好地鐵串遍各大城市省會 111.240.215.46 03/02 21:09
28F：→ richshaker:拖著行李搭地鐵可以從廣州北上一路玩遍 111.240.215.46 03/02 21:09
29F：→ richshaker:而且收費一公里才5毛 111.240.215.46 03/02 21:10
30F：→ lkcs:收費一公裡5毛好貴的 183.5.20.248 03/02 21:11
31F：→ weekstop:北京是地鐵2元隨便坐，無論多遠 77.56.132.115 03/02 21:12
32F：→ lkcs:北京地鐵可能是全世界最便宜的了﹐刷卡還打折 183.5.20.248 03/02 21:13
33F：→ weekstop:地鐵不打折，公車是打折后4毛 77.56.132.115 03/02 21:13
34F：推 lkcs:羨慕嫉妒恨﹐機場快線還挺貴的﹐專坑外地人 183.5.20.248 03/02 21:15
35F：→ drafild:北京人不坐飛機啊﹖ 還專坑外地人 59.173.63.106 03/02 21:27
36F：→ weekstop:和機場大巴一個價，單程25 77.56.132.115 03/02 21:31
37F：推 lkcs:廣州地鐵﹐最遠19﹐從海島直達機場候機樓內 183.5.20.248 03/02 21:35
38F：推 richshaker:機場巴士到市內明明就16 111.240.215.46 03/02 21:36
39F：推 XiFangShiBai:統一以後，等中國再舉辦奧運，台灣可 218.94.10.210 03/03 01:15
40F：→ XiFangShiBai:以作為棒球舉辦場地啊，就和2008香港 218.94.10.210 03/03 01:16
41F：→ XiFangShiBai:負責奧運馬術比賽一樣 218.94.10.210 03/03 01:16
42F：推 lkcs:奧運已經沒有棒球項目了 121.32.155.36 03/03 01:16
43F：推 FranKang:歐洲人為了把散步打球加進去，婊掉棒球了 113.66.211.27 03/03 01:18
44F：→ richshaker:嗯，遲早、早晚有一天、到時候 111.240.215.46 03/03 01:21