作者autorarn (auto)
看板Cognitive
標題[新知] 向「搭便車的人」說掰掰
時間Sat Dec 8 17:20:50 2012
請試著想像…學期初,老師說要分五或六人一組,分工合作完成一項報告,但在學期中整
份報告製作過程中,其中一位同學始終不參與討論或幫忙出力,直到期末,才央求大家把
他的名字也一起寫在報告上交給老師,名副其實地成為搭便車的人(free rider)。
你是否也有遇過這樣令你避之唯恐不及的人?大家都在同一個團隊裡工作,有人卻什麼都
沒付出,等著坐享其成。然而要如何教訓這樣的人呢?國際應用系統分析研究院(IIASA)
的博士後研究人才Tatsuya Sasaki這麼說:「在真實世界中,處罰(懲罰),是種常見的
手段,它能夠促使他人合作,為團隊貢獻心力,而社會排擠(Social Exclusion)普遍被
當成一種處罰的方法。」他執行了一項研究,最後結果顯示:「一個團隊中,透過『社會
排擠』這樣的對待方式,不僅對處罰者來說是有益,並可解釋為什麼社會排擠造成合作的
演化,而且它促進了團隊合作。」
那『社會排擠』是什麼?舉例來說:「不遵守交規則以及酒醉駕車的人,假若被警察抓到
,他們會被吊銷駕照,換句話說,他們不能再繼續開車,這樣的情況類似於被其它的開車
族排擠,有某種聲音很嚴厲的跟你說:「因為你不合作不遵守交通規則,所以你不能再繼
續開車了!」像這樣的例子,社會法律也經常使用社會排擠來確保大家會遵守社會規範,
再經過被吊銷駕照的處罰之後,當他們下次拿回駕照之後,可能比較不會再違規,變得更
加合作,配合遵守交通規則。
然而,這些處罰的狀況(排擠)在生物學上是如何發展的?最新研究使用演化的賽局理論
(Evolutionary game theory)來說明一個情況:「一個團體裡,若排擠搭便車的人,會
提供回饋給那些處罰者,縱而鼓勵他們持續排擠那些搭便車的人。而且那些被排擠的人,
之後也會較願意合作。」為什麼會這樣呢?
在說明以前,先讓我們回頭看看賽局理論(game theory)吧!賽局理論是敘述人類在社
會互動中,願意承擔風險,付出可能對自己不利的成本,獲得較大的利益。當兩個競爭參
與者在一個限定範圍下,不會輕易的妄下決定,因為結局的關鍵在於雙方選擇的組合,因
此會考慮對方可能做出的選擇。而演化的賽局理論,將賽局理論延伸到演化上,質疑傳統
的賽局理論裡生物只是根據固定程序作出選擇。
相對傳統的賽局理論,演化的賽局理論,把特徵優勢(面臨挑戰時產出的策略能力),漸
漸的根植於基因裡,時光流逝不斷面臨挑戰的同時,那些擁有優勝策略能力基因的人便保
留下來。演化的賽局理論便解釋,那些處罰者(擁有優勝策略能力的人)會擁有這樣策略
能力,處罰那些搭便車的人,進而使他們能夠配合團體規範。並且那些搭便車的人,透過
處罰之後,瞭解不合作會被排擠或忽視,得不到好處,因此這樣的特徵優勢(懂得合作)
便會保留下來,也就是:「透過演化的合作」。
總而言之,未來你遇到這樣的無賴時,請別擔心,你可以一開始就試著將他拒之門外,或
是當搭便車的人已經進到團隊之後,可以透過排擠或是忽略他,表明態度拒絕分享他們好
處,不僅能夠讓你的心情好轉,也許之後他會拉下身段乖乖的做好份內工作,最後整體邁
向圓滿的團隊合作。
參考文獻:
http://arxiv.org/ftp/arxiv/papers/1211/1211.2838.pdf
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