原始網址： http://sa.ylib.com/news/newsshow.asp?FDocNo=1376&CL=63 暈車原因新理論 無法維持姿勢才是暈車的真正原因嗎？ 撰文╱波羅爾（Brendan Borrell） 翻譯／張亦葳 為了避免滿地都是嘔吐物的情況發生，學生進行這個實驗前得先禁食四小時。在實驗室裡 ，受試者站立於感測平台上，雙眼盯著牆上的美國地圖，隨後牆面開始以1.8公分的幅度 前後滑動。這樣的移動持續一段時間，便會刺激腦部產生一種感覺，接著這種感覺很神奇 地蔓延到肚子。然而，暈眩感徹底發揮作用前，受試者通常就轉身請求停止實驗了。 此時，學生或許認為參與史多福瑞金（Thomas Stoffregen）的感覺實驗可拿到的學分並 不划算，但對於美國明尼蘇達大學的這位心理學家而言，每個受到吸引而來實驗室的學生 都貢獻了一些數據，讓他得以推翻原有的暈車理論。假如他是正確的，這項新發現可以找 出方法預測哪些人容易暈眩，並能提供相關資訊給模擬訓練裝置及電玩的設計者，好使容 易頭昏眼花的人能夠繼續握住搖桿。 過去的一世紀，科學家相信暈車是起因於知覺衝突。位於我們內耳的感覺受器包括偵測垂 直運動的半規管及偵測水平運動的內耳石，這些感覺受器傳入的訊息一旦與眼睛、肌肉接 受到的訊息不同時，便產生暈眩感。不過史多福瑞金表示，由於各種知覺提供的訊息管道 不同，重複加強是知覺系統裡相當重要的一部份，而且大腦並不能直接比較各種知覺。此 外，我們無法藉由大腦去判定這些知覺衝突之中何者是「錯」的，所以他認為這是永遠無 法證明為錯誤的理論。 事實上，科學家一直在思考為什麼有些人（例如小孩與孕婦）比較容易暈車。而在太空時 代剛開始的階段，美國航太總署（NASA）為了減少太空人暈機所進行的暈眩評估實驗，僅 有30%的精確率。最後，史多福瑞金在各種難以理解的結果中注意到，可能暈船的人若全 身浸泡於水裡，幾乎就不會再想吐了。 因此，史多福瑞金提出理論，認為不斷變動的環境造成大腦一直無法調控身體的動作，才 會造成暈車。姿勢的不穩定或無法保持平衡，之前被歸於暈車的症狀，但史多福瑞金說， 其實不然。儘管姿勢的維持仰賴知覺的回饋，暈車感其實是運動控制系統混亂的前兆。 1991年，他發表這項理論，但造成的衝擊不大，每年被引用的次數也很少，但專家私底下 傳述不斷，直到最近才有些勉強接受的聲音出現。長期研究暈車現象、目前任職於國防承 包商諾斯洛普格魯曼公司的賴瑞海廷格（Larry Hettinger）說：「這是很特殊的理論。 我清楚記得當時的人們都覺得『無聊！這種想法很蠢！』」 【欲閱讀更豐富內容，請參閱科學人2009年第87期5月號】 --

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