原始网址： http://sa.ylib.com/news/newsshow.asp?FDocNo=1376&CL=63 晕车原因新理论 无法维持姿势才是晕车的真正原因吗？ 撰文╱波罗尔（Brendan Borrell） 翻译／张亦葳 为了避免满地都是呕吐物的情况发生，学生进行这个实验前得先禁食四小时。在实验室里 ，受试者站立於感测平台上，双眼盯着墙上的美国地图，随後墙面开始以1.8公分的幅度 前後滑动。这样的移动持续一段时间，便会刺激脑部产生一种感觉，接着这种感觉很神奇 地蔓延到肚子。然而，晕眩感彻底发挥作用前，受试者通常就转身请求停止实验了。 此时，学生或许认为参与史多福瑞金（Thomas Stoffregen）的感觉实验可拿到的学分并 不划算，但对於美国明尼苏达大学的这位心理学家而言，每个受到吸引而来实验室的学生 都贡献了一些数据，让他得以推翻原有的晕车理论。假如他是正确的，这项新发现可以找 出方法预测哪些人容易晕眩，并能提供相关资讯给模拟训练装置及电玩的设计者，好使容 易头昏眼花的人能够继续握住摇杆。 过去的一世纪，科学家相信晕车是起因於知觉冲突。位於我们内耳的感觉受器包括侦测垂 直运动的半规管及侦测水平运动的内耳石，这些感觉受器传入的讯息一旦与眼睛、肌肉接 受到的讯息不同时，便产生晕眩感。不过史多福瑞金表示，由於各种知觉提供的讯息管道 不同，重复加强是知觉系统里相当重要的一部份，而且大脑并不能直接比较各种知觉。此 外，我们无法藉由大脑去判定这些知觉冲突之中何者是「错」的，所以他认为这是永远无 法证明为错误的理论。 事实上，科学家一直在思考为什麽有些人（例如小孩与孕妇）比较容易晕车。而在太空时 代刚开始的阶段，美国航太总署（NASA）为了减少太空人晕机所进行的晕眩评估实验，仅 有30%的精确率。最後，史多福瑞金在各种难以理解的结果中注意到，可能晕船的人若全 身浸泡於水里，几乎就不会再想吐了。 因此，史多福瑞金提出理论，认为不断变动的环境造成大脑一直无法调控身体的动作，才 会造成晕车。姿势的不稳定或无法保持平衡，之前被归於晕车的症状，但史多福瑞金说， 其实不然。尽管姿势的维持仰赖知觉的回馈，晕车感其实是运动控制系统混乱的前兆。 1991年，他发表这项理论，但造成的冲击不大，每年被引用的次数也很少，但专家私底下 传述不断，直到最近才有些勉强接受的声音出现。长期研究晕车现象、目前任职於国防承 包商诺斯洛普格鲁曼公司的赖瑞海廷格（Larry Hettinger）说：「这是很特殊的理论。 我清楚记得当时的人们都觉得『无聊！这种想法很蠢！』」 【欲阅读更丰富内容，请参阅科学人2009年第87期5月号】 --

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