※ 引述《jack10101 (qq)》之銘言： 交大運研所的優點就是未來進竹科方便 除了地點校名好之外 又有許多歷屆學長姐都進了台積電上班 尤其是走製造製程這類的 基本上要進台積沒啥問題(只要你撐的住...) 趁年輕到台積電賺點錢的人很多 這點是其他學校交通所比較欠缺的優勢 如果單就交通專業來說 台 北/竹交 成 的研究所沒啥差別 優點 台大土研-->有機會學到vissim之類的模擬軟體 竹交研-->有較大機會進竹科上班 學校資源較豐富 北交研-->在台北 也許離家比較近 成大交研-->美食很多? 基本能修的課應該都差不多 主要還是看跟的教授是做哪一塊的 至於什摸國家的案子都交給北交辦... 這說法不太對 現在政府採購不論大小都要依採購法辦理公開招標了 除了金額很小或性質特殊的案子可以直接找廠商議價外 都是大家一起競爭 學校教授接來養學生的那種案子金額實在不算大.... 更不會是啥重要的案子 不論哪間學校都一樣 而且說難聽點 剛進碩士班的學生除了交通調查/問卷外還能做啥?? 不過台/北交的老師確實在業界比較活躍 比較常在什摸委員/研討會出現 竹交的老師就比較少看到 可能新竹到台北太花時間 那點車馬費不太夠吧 但其實說實在的 念交通畢業的 除了考上公務員的 待在本行的實在很少 一來大顧問公司沒那摸多交通缺 二來小顧問公司很操又不是那摸穩定 所以在顧問業的流動率頗高 絕大部份後來還是走去別的跑道了 P.S. 忘了說中央 中央在程式方面比較強 後來多數結合去做ITS或電機方面去了 結論:1.要考公務員 避開台大或中央 因為感覺這兩間比較操 比較沒時間準備 2.要進竹科 考慮竹交/中央 竹交可以很容易進台積當製造 中央可以學一些程式 3.要走顧問業 其實沒啥差別 大多數東西還是進公司才學的 4.要轉行或未確定 台大/竹交/成大 學校資源豐富和校名好聽 交大選課很方便 : 版上運輸界的文章實在太少了， : 身為過來者決定提供大家一些資訊， : 以運研所來說北交優於成大優於竹交，北交優勢在於位居台北， : 由於地利之便國家的案子幾乎都交給北交承辦， : 北交教授在業界也是最有power的， : 若加入台大土木與中央土木的運輸組一起討論，台大>北交>成大>中央=竹交，或許有人會認為這樣講對竹交不公平，事實上中央土木念的東西偏向程式，加上有mit親自受課，在業界的實用性及名氣是不輸竹交的，但都是好學校啦提供給大家參考。 : ※ 引述《leockidd (小酷哥)》之銘言： : : 代PO 朋友有幸考上此兩間研究所 : : 兩間校名都非常好 但一個在北一個在南 : : 如果不考慮地點 單就考慮未來出路以及學校的資源 : : 各位推薦哪一間呢? --

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