作者okt1982 (王富貴)
看板Civil
標題[心得] 自主檢查表跟檢驗停留點
時間Fri May 27 16:03:06 2011
我猜很多做公共工程的同業們都有這種心情吧
什麼都照CNS就很難做了
除非有規模一點的公司
不然通常品管有時候又得兼工安
一個人抵好幾個人
但檢查點"百多個"
因此自主檢查表一個禮拜寫一次也是常有的事
甚至叫助理小姐幫忙寫都有聽過
業主抽驗是依照檢驗停留點來抽查
問題是只要一有哪邊出了個問題
檢驗停留點越來越多
因此要跟業主會驗的時間也越來越長
介面也越來越多
到最後還得排行程才有辦法消化掉大量的檢驗停留點
這樣對工程品質我個人認為~~~幫助不大
有沒有這種三級品管反而造成工程品質成效不彰的八卦
我快被檢驗停留點跟自主檢查表搞死了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.251.182.4
1F：推 cjfnued:所以阿 要跟業主打好關係 QQ 05/27 16:33
2F：→ chiech:自檢跟檢查停留點是依照監造計畫跟施工計畫設定的吧？ 05/27 16:58
3F：→ chiech:跟CNS有什麼關係？而且以三級品管的精神來說檢查表應該是 05/27 16:58
4F：→ chiech:工程師寫的，品管工程師寫的是品管的表格 05/27 16:59
5F：→ chiech:複驗跟停留點又是兩回事...觀念要不清楚才會搞死自己 05/27 17:01
6F：→ kumoking:有三級品管都還一堆偷工減料了,沒有不更亂來 XD 05/27 17:10
7F：→ kumoking:制度是死的 ,人是活的 ...很多這些檢查表根本都亂寫, 05/27 17:12
8F：→ kumoking:沒有照實填,每一級的人員都虛應故事,你才會覺得煩 05/27 17:13
9F：→ kumoking:要是都照規定來,一但制式化後,其實就不麻煩了 XD 05/27 17:15
10F：→ kumoking:但這是學營管的人,一廂情願的想法!上有政策,下有對策才是 05/27 17:16
11F：→ kumoking:真實的世界,所以不是制度不好,是制度管不了人的思想 XD 05/27 17:18
12F：→ qlman:樓上最近比較閒喔.... 05/27 17:49
13F：→ admirer:自主檢查表一個禮拜寫一次怎麼感覺很輕鬆... 05/27 18:23
14F：→ admirer:之前在機場捷運 當天的進度到那自主檢查表就寫到哪 05/27 18:24
15F：→ admirer:檢驗停留點很多 業主每個都照實來看的話 應該會先搞死自己 05/27 18:28
16F：→ admirer:其實摸摸良心 這麼多檢驗點都還無法達成最好的品質 05/27 18:29
17F：→ admirer:如果簡化的跟私人工程一樣 還會有品質可言嗎 05/27 18:30
18F：→ sanmark:樓上 私人工程品質不見得比較差 05/28 03:06
19F：推 chachabon:私人工程的最低標價~不會像公共工程~殺到見骨阿~XD 05/28 05:54
20F：→ chachabon:私人工程~業主可能每天都在工地~也不見得採最低標價得標 05/28 05:56
21F：→ chachabon:個人認為~公共工程的最低標~是種劣幣驅逐良幣的壞制度~ 05/28 05:57
22F：→ chachabon:私人工程~也要寫自主檢查表~~每天都可能是停檢點~XD 05/28 05:59
23F：推 chachabon:私人工程~沒有查核評分~但是~業主可能天天在查核缺失~~ 05/28 06:03
24F：→ aipo:同意樓上，一堆沒有資格限制，只要有牌都能標的案子 05/29 00:02
25F：→ aipo:沒有做過相關工程還不是一堆廠商低價搶標，這樣的公共工程 05/29 00:03
26F：→ aipo:即使有停檢點，礙於業主完工期限的限制，真的會有品質嗎? 05/29 00:03
27F：推 virage2002:自主檢查是承包商自己該做的.有實際施做就應該寫.其內 06/10 11:08
28F：→ virage2002:容應該量化.而檢驗停留點是承包商做到檢驗停留點通知監 06/10 11:09
29F：推 virage2002:造來檢查. 06/10 11:12